潜盾施工法这一个工法理念源于一个大自然现象，为一种在软弱地质中 .doc

PAGE  PAGE 40 壹、緒論 近年來台灣各都市發展甚速、人口密集，都市群聚現象顯著，到處高樓大廈林立，其用電量大增，似有供不應求之趨勢。為配合用戶用電之需求，由於在都會區既使能得到土地亦很難興建架空輸電線路，因為架空線路會使沿線兩旁之土地價值減低，此外對環境景觀之衝擊等問題也是讓地方百姓無法接受原因之一。然而輸電系統是電力系統的動脈，其健全與否，直接影響到台灣地區九百萬用戶用電之品質及電力之穩定，尤其如今工商業及民生用電要求日趨嚴格及民眾對於生活環境的要求及環保觀念的提升之條件下，輸電線路也必須順應潮流趨勢，配合施設於遠離都會區地形特殊之山區，以避免輸電線路興建過程中遭受鄰近民眾之抗爭。 然以地殼板塊構造而論，台灣位處歐亞板塊與菲律賓板塊之交界處，經過板塊活動後造成山巒陡峭，板塊擠壓產生的斷層現象頻繁，又以山區地質構造經地震、颱風等侵襲，經過自然風化及侵蝕造成的沈積量非常大，沈積於地表而成覆蓋層，經過一段時間土壤暫時安定，經過人為開墾後即成為山坡地較易產生滑動之區域，輸電線路因民眾抗爭往往需施設於該等山坡地，鐵塔基礎之耐久性將是一大考驗，因此旣要完成輸電目標又要確保送電安全，是輸電線路興建中遭遇最困難的一環。 輸電線路為點狀鐵塔連成線狀以連接兩電源，達成傳輸電力的作用，如何在合理的成本上有效率的完成輸電目標，輸電線路路徑的選定，事前的規劃及調查乃為決定輸電線路是否成功的主要關鍵。線路選線應綜合考量生態系、國土保育、生產資源、景觀、生活環境、法律規定等因素，選擇對於各方面綜合影響最小的土地興建架空線路。 此一方面日本已有很多實例與經驗，值得本公司前往研習與借鏡。 此次計劃研習內容重點包含下列四點： 1.研習架空輸電線路架空線路設計流程(線路選線與調查、基礎設計等)。 2.研習架空輸電線路常用基礎型式、種類。 3.架空輸電線路基礎設計及施工問題研析。 4.特殊地形之超大型鐵塔(500KV苓北火力線#115~#118線路)工程案例簡介 貳、架空線路興建作業流程 一、簡介：列舉九州電力公司架空線路興建作業流程圖如下： 圖1-1 基本計劃的確認(電源端確認) 構想路徑的選定(地圖、航照圖) 地權部門協議 預備調查 環境情報調查(避開自然公園、保安林)(圖1-5、1-6) 地質基本調查 概略路線選定(圖面) 現地調查 電磁、微波調查 地權部門協議 航空照相攝影 根據判讀航空照片來選定路徑 鐵塔敷地地質調查(圖1-7、1-8) 構想路徑修正 航空寫真圖化範圍決定(圖1-2~1-6) 3D立體圖面模擬(圖1-11~1-13) 詳細路徑選定 地權部門協議 整體調查協調 集合各部門構想整合 基本構想定案 3~4年 2~3年 實施測量、設計與施工 二、線路選線與調查： 日本近年來輸電線有朝大規模化、長距離化及山區設置的傾向，再加上民眾對自然環境、景觀的強烈要求，因此非常重視架空線路興建的事前規劃及調查，重視路線選定的原因尚有以下幾點。架空線路設計流程如圖1-1所示。 1.電力自由化的關係，輸電線建設工程費受到抑制，因此有必要對建設費用影響很大的線路路徑，更進一步精確的選定。 2.認為原先使用的基本路徑選定作業有必要再提升精確度及效率，另外為了迅速回應地方政府、業主或客戶等要求，因此檢討應有效運用各方取得之資訊進行線路之選定。 因此本次造訪之九州電力公司甚至開發出一套輸電線路基本路徑區域及基本路徑選定支援資訊系統，以滿足架空輸電線路興建之基本需求。 以下是詳細之線路路線選定作業流程：(圖1-2) 1.基本線路路徑區域 （ZONE）選定 路徑區域選定 (利用國土地理院發行的5萬分之1地圖)(可能有數條線路路徑) 2.線路縱斷檢討 線路縱斷圖檢討 概略路線選定 現場調查 地質普查、精確調查 微波傳送路徑1~2次調查 勘查，利用GPS表示現在位置 3.自然環境.社會環境檢討 使用作成鳥瞰圖 使用作成輸電線路可視領域圖 使用是否要標識航空障礙檢討 使用製作景觀合成圖 基本路線選定 圖1-3基本線路路徑區域（ZONE）選定 送電端 受電端 圖1-4經過環境評價後概略路線選定(詳圖1-5、1-6) 圖1-5 設定環境評價項目 收集環境資訊 將環境資訊標示在1/50000地形圖上(每個環境評價項目都要) 每100m正方作一網格，對每一網格進行環境要素評價，將評價點數附註上去。 將每一網格的各項環境評價項目資料重疊，標註總合的評價點數(最高18點，最低0點)。 總合評價點數的值，以顏色的濃度來加以區別表示。 顏色較淡的區域帶表示是對環境面影響較小的地方，也就是適合作為路徑通過的帶狀區域。 使用掃瞄以手輸入 方式將其讀入電腦。 圖1-6 圖1-7地質基本調查(區域地質分佈圖) 圖1-8地質基本調查(地質傾斜分佈圖、坡面走向圖) 傾斜分布 斜