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对新时期水运工程监理现状及对策探析摘要：水运工程建设有建设周期长、投资规模大等特点，有效规范水运监理工作，是确保工程质量，获取投资效益的关键环节。本文主要基于当前水运工程建设的实际情况，剖析工程监理的现状，指出其中存在的不足之处。然后，提出相应的解决对策，以期有助于水运行业的健康发展。 关键词：水运；监理；对策；现状 Abstract: water project construction have long construction period, investment scale and other characteristics, effectively regulate water transportation supervision work, is to ensure the engineering quality, get the key link of the benefit of investment. This paper mainly based on the actual situation of the water project construction, analyzes the present situation of the engineering supervision, and points out that the existing disadvantages. Then, put forward the corresponding countermeasures, so as to help the healthy development of the water transportation industry. Keywords: water transportation; Supervision; Countermeasure; status 中图分类号：TU71文献标识码：A 文章编号： 一、新时期的水运工程监理的现状 虽然我国的有关水运工程监理制度建立的比较晚，还没有形成一种社会化的监理模式，但是这并不能否认工程建设监理机制在我国水运工程建设中的重要作用。而且与过去相比较，无论是在工程的质量、管理水平，还是经济效益方面都有很大的改善。但是其中存在的问题也很明显。主要表现在四个方面： （一）工程监理单位不具备监理能力。当前不少监理人员的综合素质不高，缺乏相应的专业知识以及施工管理经验，不善于合同管理，其中最大的弱势就是不具备良好的组织协调以及合同管理能力。这就使得他们不具备成为工程活动核心的能力，阻碍工程的顺利开展。 （二）监理权利不到位。不少业主对监理工作进行干预，或者不经过监理工程师给承包商直接下达相关指令，这就造成了一些不必要的误解。一般来说，业主既然委托监理工程师进行相应的监理工作，就应该给予充分的信任，使其自主监督与管理建设项目，业主的一切决策以及意见应该经过工程师进行。这是保证工程项目成功实施的基础条件。 （三）监理工程师角色错位。通常监理工程师是按照相关的合同进行监理，充当公正的第三方角色，但是在实际中有些承包商错误的将工程监理工程师用作质检员，在对工程进行验收的时候，直接报请监理人员进行相关的验收工作，而不是实施自检程序。 （四）错误的认为工程质量是监理出来的。[1]在实际工作中，一旦工程中发生问题，首先将责任推在工程监理工程师身上。这是错误的做法。工程建设的质量高低与承包商的质量管理体系直接相关。因此，工程出现问题，承包商应该承担主要责任。 二、提高我国水运工程监理水平的对策 （一）成立专业的项目监理部门 一般来说，监理部门直接关系着水运工程监理效果的高低。一个完善的监理部门要求做到人员的合理分工，具备良好的业务水平。 在部门内部做到合理分工与职责明确就需要依照不同的人的专业特长，分配相应的工作任务，明确工作范围以及相应的职能。这样有利于充分调动员工工作的积极性，同时保持监理部门的较高的监理水平，很好的适应水运工程监理的实际要求。 （二）施工准备阶段的控制 在工程项目正式开始前期，相关的项目监理部门应该对承包商的质量管理体系、质量保证体系以及相应的技术管理体系进行严格的审查，直至确保其达到相应的标准，才能进行签证。对于施工所需要的机械设备等对工程质量产生很大影响的因素,要严格审核相应的承包单位的技术性能报告,质量不符合标准的不能使用。对于那些拟使用的计量器具以及相关机器，要求相应的承包商提供有关部门的鉴定证明。对于拟进场的工程配件、原材料等的报审表应该具备相应的质量证明表以及进场质量检验签证，同时要认真按照相关的工程质量管理规范以及委托监理合同对进场的实物进行抽检。对