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中国一航：跨入千亿俱乐部 瞄准世界五百强 ， AVIC Is Great Ambition：Entering Into Top 500 本刊记者 孙伟 总收入首次突破1000亿元，利润超过50亿元，五机定型、五机鉴定、两机首飞、四机立项，三家公司首发上市、 六家公司定向增发……这是本刊记者从1月21日召开的中国一航2008年峰会上得到的几组数据，它们反映出中 国一航在2007年取得的成绩与进步。在实现2010年跨入世界500强的目标基础上，中国一航总经理林左鸣在会 议上提出了又一个雄伟的目标一 每年收入增长30％，到2017年，集团公司收入达到1万亿元。 2007亮点 2007年，中国一航实现总 收入 1030亿元，同 比增 长 25．5％，一举成为中央企业 千亿元俱乐部的新成员。在 153家中央企业中，收入过 千亿元的集团也仅有20余 家。中国一航实现利润和收 益53亿元，同比增长44％。 增加值227亿元，同比增长 19％。连续3年央企综合业 绩评价为A级。 在2007年年初召开的国 家科技奖励大会上，歼10飞 订单总数达 ll8架。中国一 动飞机项目的整机合作协议。 直面挑战 居安思危 机荣获年度唯一的国家科学 航还整合了民机力量，以西 中国一航2007年航空转 面对中国一航近年来的大发 技术进步特等奖。这充分展 飞国际为平台，整合西安、 包生产交付额达到4．5亿美 展局面，中国一航总经理林 示了中国一航自主研制的第 沈阳和成都的民机制造力 元，同比增长25．7％，新签 左鸣…针见血地指出：“航 三代战斗机在国家科技创新 量，成立了一航成飞、一航 民机转包生产合同价值9亿 空企、 在过去lO年中所取得 成果中的重要地位。 沈飞民机公司。这～系列动 美元。成功完成了迄今为止 的成绩都是在国家直接和间 在军机研制取得重要 作，预示着中国民机产业蓄 我国承担的技术难度最大的 接输血下取得的，钱是国家 突破的同时，中国一航民机 势待发，尤其是大飞机项目 首架A319机翼翼盒的研制 给的，不是自己挣的。对此， 产业的成绩更加喜人。首架 的立项，使人们对中国航空 和交付。 或许有人不太愿意面对，但 ARJ2l-700新支线飞机 “翔 工业的振兴充满了期待。 在资本运作方面，中国 却是残酷的现实。” 凤”于2007年12月21日成 在国际合作方面，2007 一 航在2007年动作频频，资 当前，我国航空工业处 功下线，首批批生产6架机 年中国一航与庞 巴迪公司 本市场融资总额已超过70亿 在重大战略机遇期，林左呜 已经进入大部件装配阶段， 签订了民用飞机领域长期 元。完成了“三家首发上市”， 强调：“机遇永远留给有准 “翔凤”新获国内订单100架， 战略合作合同，与空客公司 即中航光 电、成飞集成、三 备的人。而最重要的准备， 订单总数累计达171架。同 就建立战略合作关系达成重 鑫股份实现了首发上市。完 就是思想的准备，恰恰在这 时，“新舟”60销售取得可 要共识，与GE公司签订了 成了 “六家公司定向增发”， 方面我们有很大差距。”林 喜的成绩，新增国外订单4 CF34-10A系列发动机装配 即西飞国际、贵航股份、力 左鸣提出航窄工业面I临新的 架，签订了30架租赁购买合 试车合作项目，与赛斯纳飞机 源液压、中航精机、深南光、 形势和挑战：一是来自内部 同，国内新订单2架，累计 公司签订了赛斯纳162轻型运 深天马的定向增发。 的挑战；二是台海局势风云 NTE RNAT … … … — … … … … IONAL AVIA ／国 航窖窒壹 …2008 2 中国一航：跨入千亿俱乐部，瞄准世界五百强 变幻带来的挑战；三是全国 改革的方向是市场取向，要 投入3．2亿元，同比翻了两 学科、专业的领