高速公路软基路堤临界高度研究.pdfVIP

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2017-08-27 发布于北京
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高速公路软基路堤临界高度研究.pdf

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总第 226期交通科技 Serial NO．226 2008年第 1期 Transportation Science＆ Technology NO．1 Feb．2008 高速公路软基路堤临界高度研究马成勇彭月明宫长兴 (1．河北省路桥集团有限公司石家庄 050021；2．河北省建筑科学研究院石家庄 050021) 摘要在软土地基上修筑高速公路存在路堤临界高度的问题，根据某高速公路的现场实测数据，探讨了临界高度对软基沉降、侧向位移的影响。分析结果表明：路堤填筑到临界高度以后，软基的沉降量、沉降速率、侧向位移量都急剧增大。最后，应用遗传神经网络算法来计算路堤临界高度，并结合工程实例验证了该算法具有较高的预报精度关键词软土地基临界高度硬壳层侧向位移遗传神经网络 1 路堤临界高度对软基变形与稳定的影响的路堤填筑速率一沉降速率一填土高度过程线Ⅲ。 + 填筑速率； + 沉降速率在邢台市某高速公路路堤的填筑和预压期， f 对所选的l1个控制断面进行了长期的软基变形 { 目自 ● 与稳定监测，从中获得大量的试验数据。下面通目 ■ 0 V 过对典型断面的分析，探讨路堤临界高度对软基＼＼糌糌变形与稳定的影响。峭螭逝 1．1 路堤临界高度对沉降的影响螂好 1．1．1 临界高度与沉降量的关系图l是K5l+583监测断面实测路堤填高一沉降量过程线_-1]。从图中可见：在路堤填筑过程中，路堤临界高度对软基沉降量有很大的影响。从总体来看，沉降量随着路堤填高的增加而增长。当路堤填高较小时，曲线比较平缓，累计沉降量也不大；但是超过临界高度后，曲线突然出现拐点，沉降量开始急剧增大。 60 马成勇等：高速公路