三大价值提升助推宗申蓝海战略.pdfVIP

M 三大价值提升 助推宗申蓝海战圈 ■范 “随着国家宏观调控的力度不断 加强，银根紧缩，对企业的资金运营 效率是一个很大的挑战；同时，中国 已经进入一个通胀周期。包括原材料、 油、电以及人力资源等各种成本的快 速上涨，低成本时代的低利润模式已 经不管用了，寻求新的价值提升途径 是宗申产业集团乃至中国企业的惟一 出路!”2008年1月5日，在宗申产 业集团两轮车营销年会上，宗申产业 集团董事长兼总裁左宗申对来自全国 的400多名经销商说。 随着2008宗申创造从赛科·龙开 始的主题营销年会的召开，宗申的蓝 海战略也全面启动。 价值领先 蓝海突围 “刺刀见红，比拼价格，肯定是死路一条!”中国摩托车行 宗申产业集团累计投入高达2亿多元，车队也 业因为缺乏核心技术，同时由于消费市场不够成熟，对摩托车品 集团赢得世界冠军、蝉联中国冠军的优异战绩 牌认识不够而又对价格比较敏感，因此，简单的组装品一度成为 为中国摩托车文化第一品牌。这是宗申产业集I 市场主力。但是由于高度同质化。导致价格战成为市场竞争的主 异化竞争的战略步骤。 要手段。也因此，一辆摩托车由十年前的1万多元降到4、5千 但是，缺乏核心技术支撑，价格战就难以j 元，而期间成本却在不断上涨，因此，连年价格战下来，利润便 果断地以壮士断腕的勇气来刮骨疗伤，通过提 稀薄如纸。 化产品结构、打造品牌内涵，摆脱中国摩托车j 在同质化的残酷价格战中，多家重庆摩托车企业或倒闭破 价格战“魔咒”的困扰。2005年，宗申销量超： 产，或者陷入困境。作为重庆五大家之一的宗申产业集团早就意 并没有沉浸在销量的表面繁荣里，而是果断地 识到 “中国制造”的严峻现实。并坚定地认为只有走产业升级、 重点产品价格全面上调，跟合资品牌保持在同 价值提升的道路才能真正地突围，才能真正地与国际品牌平分秋 量无利润的产品进行及时淘汰，快速推出更高； 色，进行平等竞争，由价值链的最低端向高价值端延伸。因此， 产品。由于调整力度比较大，在行业内率先提‘ 宗申率先进行了一场影响深远、行业首创的变革：走高价值之 申当年的销量大幅度下滑。但是，宗申忍住了 路。早在1999年就投入巨资打造中国的世界赛车队——中国宗 度调整之后，从2006年开始，宗申销量开始 申车队，通过激烈的赛场竞争来获得真正的赛车技术，同时进行 年在国内销量萎缩的形势下，宗申仍然保持了 品牌的塑造与传播，以更好的品牌形象进军海外市场。9年来， 度。这说明过去的传统模式已经无法适应生存 94／MOTORcYcLE 需要了．而持续的成本上涨逼迫宗申彻底摆脱低价格、低利润、低 申管理体系的一次重大变革。同时．宗申价值链管理工程正日趋 价值的竞争，进入到一个更高的竞争层面．否则必然会贻误时机。 完善，它涵盖了配件供应、技术研发、生产管理、品牌建设、营 因此，对于宗申产业集团来说．以 “产品升级、价值提升”为核 销推广、渠道管理和售后服务等整个体系。今年，宗申将完成流 心的战略蓝海战略是箭在弦上。 程的再造工程．采用完全信息化流程，效率将大幅度提高。流程 “只有打破国际品牌在高价值利润蓝海里的垄断地位，才是中 再造完成后，从接单到发货、售后跟踪，一个流程相当于一条生 国制造的惟一出路。在战略机遇面前，宗申必须放弃眼前的安逸 产线，全部都要严格地按流程走．确保效率。以前接订单到发货 日子，选择蓝海!”会场上，左宗申的话掷地有声。 需要5—7天．而现在只要4天就可以实现，今后将真正实现更加