盖梁无支架施工方案简介.docVIP

盖梁无支架抱箍法施工方案简介 —抱箍法施工在杭浦高速公路盖梁施工中的应用 摘? 要：本文就的设计、有关参数选用及施工情况给以介绍等。主题词：? 无支架 抱箍法 ? 施工 前言10×10cm方木构成受力系统。对该系统进行受力计算 (结构形式见图1抱箍法施工结构简图) 。 图1抱箍法施工结构简图 荷载集度q的确定： 普通砼的重力密度取25KN/m3，本段盖梁砼体积为33.89m3，则砼总重力为：847.25KN。盖梁长15.25m、宽1.6m，用双排贝雷梁共同承受荷载。在施工过程中会产生施工荷载，按常规取1.4系数进行计算。 因此在一条贝雷梁上的荷载集度为：q=39.54KN/m 贝雷梁组成与力学性质： 单排贝雷梁由5片贝雷片组成，长15米、高1.5米。 贝雷片的力学性能参照《桥梁施工成套机械设备》有关数据。 单片贝雷桁片的力学性能表 序号 项 目 代 号 单 位 数 值 1 桁片尺寸(高×长) h×l cm 150×300 2 桁片截面积 A0 cm2 50.96 3 桁片惯性矩 I0 cm4 250500 4 桁片截面抵抗矩 W0 cm3 3570 5 桁片容许弯矩 M0 KN.M 975.0 3、 应力验算： 贝雷梁应力分析； 弯矩计算 以立柱中心为支撑点对其进行受力分析。如右图可知，在支撑点B、C处弯矩为最不利。 MB=MC==446.06KN.m MB=MC[M]=975.0 KN.m 故满足要求。 剪力计算 如右图可知在支撑点B、C处的剪力为最不利。 NB=NC==494.25KN τ=N/A0=96.99MPa[τ]=1.3×160=208MPa，故满足要求。 挠度计算 图中A、D点的挠度为： ===0.3mm 图中BC段跨中的挠度为： ==0.023mm 而[]==11mm= 故两端满足要求 []==14mm 故跨中满足要求 抱箍验算 一个抱箍单元选择1cm厚、高20cm的45号钢4个组成，每两个用五个螺栓连接，螺栓的直径为Φ25（45号钢制作），每幅抱箍由八个单元组成（详见图2抱箍结构简图）。 图2抱箍结构简图 ①因上部中所有荷载均由抱箍与立柱的摩擦力组成，故上部施工中传递下的应力应由螺栓的拉力与摩擦系数决定。 抱箍与立柱间的摩擦系数取μ=0.8 每个螺栓间的容许预拉力：[P]=As×[σ]=103.1KN 而一个立柱抱箍(双幅组成)所能承受的力为：[P]=1649.6KN 上部施工的荷载传递到一个抱箍上的力为 P=593.1KN[P],故满足要求 抱箍的抗剪分析 抱箍的抗剪截面积，为40cm2×2=80cm2 故每组抱箍应受的剪应力为 τ===74.1Mpa[τ]=120Mpa,故满足要求 综上所述，该组盖梁支架设计满足各项力学性能指标，可以使用。另外在每幅抱箍下对称支撑两根12号的槽钢，以增加其稳定性。 盖梁抱箍法施工的经济效益： 盖梁施工如采用满堂支架施工，需对原地面进行处理。采用抱箍法施工，只需对脚手架搭设的范围进行适当处理即可，可节约大面积地基处理费用；投入少，周转快。抱箍法施工只需投入两套贝雷梁及两套抱箍即可，施工过程较满堂支架法投入少、施工方便。由于该桥采用预应力盖梁，两侧悬臂端较长，因此经比较，横向支撑选用贝雷片。如普通盖梁，可选用工字钢作为横向分配梁，则成本应更节约。 结束语： 盖梁抱箍法无支架施工可操作性强，有较高安全系数，由于不用处理地基，能够大大降低成本，具有很好的推广价值。笔者结合现场施工进行简单介绍，由于水平有限，计算难免有误，敬请各位专家同仁指正。另，在实际施工中，盖梁无支架施工还可采用过“钢棒法”，原理与“抱箍法”相近。笔者愿与各位同仁探讨施工中采用的一些先进施工经验，以进一步提高施工水平。 （左图为抱箍实际应用图）