飞机电缆屏蔽层环路阻抗测试系统设计与实现 design and implementation of the loop impedance test system of aircraft cable shield.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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飞机电缆屏蔽层环路阻抗测试系统设计与实现 design and implementation of the loop impedance test system of aircraft cable shield.pdf

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飞机电缆屏蔽层环路阻抗测试系统设计与实现 design and implementation of the loop impedance test system of aircraft cable shield

飞机电缆屏蔽层环路阻抗测试系统设计与实现　赵宏旭,等飞机电缆屏蔽层环路阻抗测试系统设计与实现 Designand Implementationof the Loop ImpedanceTest System of Aircraft Cable Shield 赵宏旭　王　茜　王家林 (中国民航大学电子信息与自动化学院,天津　 300300) 摘　要: 雷电及高强度辐射场会使航空总线屏蔽层产生瞬时高电流,影响数据传输的可靠性。将屏蔽层双端接地,可将瞬时高电流导入飞机机体,有效降低其对总线数据的影响。而屏蔽层自身阻抗及屏蔽层与结构地的端接阻抗,是衡量屏蔽效能的重要参数。基于矢量电压电流法,采用电磁感应技术,设计并实现了对飞机电缆屏蔽层环路阻抗的测试。经试验验证,该测试方法有效,测量范围宽且误差小。该方法的实现为飞机线缆安装与维修提供了重要的量化手段和辅助措施。关键词: 电缆　辐射场　屏蔽层　环路阻抗　矢量电压电流法　电磁感应　傅里叶变换中图分类号:TH7;TP206　　　　文献标志码: A　　　　 DOI:10.16086/ j.cnki.issn 1000-0380.201612011　 Abstract:Thunder lighting and high intensity radiation fields may cause the shield of avionic bus to produce high instantaneous current and affect the reliability of data transmission. Grounded both ends of the shield will introduce the high instantaneous current into aircraft frame,to effectively reduce the influence to the bus data.The own impedance of the shield and the termination impedance between shield and structural ground are the important parameters for measuring the shielding effectiveness. Based on vector voltage current method,and by using electromagnetic induction technology design,thetest methodforloop impedanceof aircraft cable shieldisimplemented.Thetestsverify thatthis method iseffective,andthemeasuringrangeiswide,theerrorissmall.Theimplementationofthismethodprovidesimportantquantizationmeans and supplementary measuresfor installation and maintenance of aircraft cables. Keywords:Cable　 Radiationfield　 Shielding layer　 Loop impedance　 Vector voltage-current method　 Electromagnetic induction　 Fourier transform 能。同时,航空插头也可能由于不良连接,致使端接电 0　引言阻变大而影响屏蔽效能。电传飞行控制系统的广泛使用促进了航电系统的传统的屏蔽层阻抗测试方法必须在测试前后分别 [3]