飞机起落架固定螺栓氢脆断裂研究 research on hydrogen embrittlement fracture of fixing bolt of undercarriage.pdfVIP

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2017-09-04 发布于上海
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2016年4月 April,2016 失效分析与预防第11卷第2期 Vol.11,No.2 飞机起落架固定螺栓氢脆断裂研究程宗辉，张世东，黄超，曹强 (国营芜湖机械厂, 安徽芜湖241007) [摘要] 飞机起落架一固定螺栓发现裂纹，经断口宏观观察、微观观察、金相检查、硬度检测及H含量测定，综合分析确定该型螺栓的断裂性质，并分析断裂失效的原因。研究结果表明，螺栓的断裂性质为氢脆断裂，其修理过程中发生塑性变形产生局部应力集中，电镀前未除应力是氢脆断裂诱因，并导致最终断裂。建议该型螺栓修理时应严控表面处理过程，严格执行除应力措施，从而降低该型螺栓发生氢脆断裂的可能性。 [关键词] 固定螺栓; 应力集中; 氢脆 [中图分类号] V226 [文献标志码] A doi:10.3969/ j.issn.1673-6214.2016.02.013 [文章编号] 1673-6214(2016)02-0129-04 Research on Hydrogen Embrittlement Fracture of Fixing Bolt of Undercarriage CHENGZong-hui， ZHANG Shi-dong， HUANG Chao， CAO Qiang (State-operatedMachinery Factory of Wuhu，Anhui Wuhu241007，China) Abstract:An aircraft undercarriagewas found to have crack. The fracture mode and cause were analyzed by macroscopic and microscopic observation of fracture， metallographic examination， hardness testing and hydrogen content determination. The results show that the fracture mode is hydrogen embrittlement fracture. The plastic deformation caused in the process of repair resulted in local stress concentration，and no destressing process was carried out before electroplating，resulting in hudrogen embrittlementfracture. Itissuggestedthat strictcontrolof surfacetreatmentprocessanddestressingprocessshouldbecarriedout to reduce hydrogen embrittlement fracture. Key words:fixing bolt;stress concentration;hydrogen embrittlement 被广泛应用于制造高强度连接件、紧固件，以及起 [3-5] 0 引言落架等重要受力结构件等。飞机起落架固定