偶联剂对纳米二氧化硅%2fPDMS复合膜渗透汽化性能影响地研究.pdfVIP

目录 2．4．3接触角测试………………………………………………………………………………22 2．4．4溶胀度测试……………………………………………………………………………．．22 2．4．5扩散速率的测定………………………………………………………………………．．23 2．4．6渗透汽化性能测试………………………………………………：……………………．24 214．7复合膜的稳定性测试…………………………………．．．………………………………27 3实验结果与讨论…………………………………………………………………………j……．29 3．1响应曲面法实验设计方案及结果………………………………………………………。29 3．2红外光谱分析……………………………………………………………………………．33 3．3 SEM分析…………………………………………………………………………………．35 3．4接触角分析………………………………………………………………………………．36 3．5溶胀度测试………………………………………………………………………………．37 3．6扩散速率测定……………………………………………………………………………．39 3．7膜的渗透汽化性能研究…………………………………………………………………．．40 3．7．1二氧化硅添加量对复合膜渗透汽化性能的影响……………………………………．．40 3．7．2料液浓度对复合膜渗透汽化性能的影响……………………………………………一42 3．7．3料液温度对复合膜渗透汽化性能的影响……………………………………………．．44 3．8复合膜稳定性……………………………………………………………………………．45 结论……………………………………………………………………………………………………………………………48 参考文献………………………………………………………………………………………．49 攻读学位期间发表的学术论文……………………………～………………………………。56 致谢……………………………………………………………………………………………………………………………57 万方数据 1绪论 1绪论 1．1燃料乙醇 为了解决能源危机，减少对石油的依赖，各个国家纷纷开展对新的可再生能源的探 索。利用生物质发酵制备乙醇，具有大规模推广替代石油的潜力。生物质来源于植物进 行的光合作用，做为燃料燃烧时不会加剧温室气体的排放，不产生污染环境的一氧化碳 及氮氧化合物，同时其原料来源广泛、产量高。其它国家对燃料乙醇的利用已经证实， 燃料乙醇是解决能源危机、减少大气污染的重要途径。 1．1．1什么是燃料乙醇 燃料乙醇，也叫燃料酒精，通过将95％浓度的乙醇溶液进行脱水处理，并加入一定 量的添加剂，制成乙醇含量高于99．2％的无水乙醇Ⅲ。根据国家标准的相关规定，变性 燃料乙醇是以淀粉、糖质为原材料，加入酵母菌使其经过发酵过程，再通过蒸馏将其分 离，经过除水处理之后，再加入一定量的添加剂进行改性制得的乙醇。燃料乙醇是可以 将其作为燃料直接使用、并且其中不加入任何的添加剂的无水乙醇。车用乙醇汽油，就 是将变性燃料乙醇和汽油进行混合，加工而成的一种新型清洁能源【2。。玉米、雅津甜高 粱、海藻、木薯、苦配巴树、雅津糖芋等可再生的生物资源都可以做为燃料乙醇的主 要生产原料，所以通过增加燃料乙醇的使用，可以在节约不可再生能源的同时降低大气 污染。如图1．1所示，燃料乙醇生产，除了其本身的经济效益及对能源、农业的好处 外，还具有一些明显的关联经济效应。燃料乙醇还具有巨大的环保效益，它的推广可以 大量节省大中城市的空气污染治理费用。因此，以可再生的生物质制备燃料乙醇，具有 十分重要的现实意义【3J。 图1．1燃料乙醇产业链 Bioethanolchain Fig．1-1 industry ．1． 万方数据 东北林业大学硕士学位论文 1．1．2燃料乙醇的国内外发展