- 1、本文档共147页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
2009
中国行业年度报告系列之
船舶制造
年 度 报 告
目 录
第一章 行业概述1
一、行业定义 1
二、报告研究范围界定 2
三、船舶行业的特点 2
(一)产业关联性强2
(二)资本投入大、技术要求高、劳动力密集2
(三)单件小批量生产、制造周期长2
(四)管理难度大3
(五)高负债率3
四、我国船舶行业发展综述 3
(一)产销状况3
(二)经济效益4
(三)进出口状况4
(四)2009 年船舶行业发展预测 4
第二章 行业发展环境分析6
一、政策环境 6
(一)国际、国内重要海事规则7
(二)国内与造船业相关的重要政策11
(三)未来政策发展趋势13
二、上下游环境 15
I 仅供招商银行使用
年 度 报 告
(一)上游:国内船用钢行业15
(二)下游:全球航运市场21
三、技术环境 26
(一)我国造船技术现状26
(二)技术环境的不足28
第三章 全球造船业发展状况30
一、全球造船业发展回顾 30
二、主要船型产销状况 32
(一)全球新船完工情况32
(二)全球新接订单情况33
(三)全球手持订单情况35
三、重点国家/地区造船业发展状况 36
(一)韩国:订单结构多元化36
(二)日本:远期订单比重较高37
(三)中国:订单结构较单一39
(四)中、日、韩三国比较39
四、全球主要造船集团经营情况 41
(一)主要造船集团生产情况41
(二)主要造船集团交易情况42
(三)主要造船企业发展情况43
五、国际造船业面临的主要问题 46
(一)金融危机影响下世界航运市场需求惨淡46
II 仅供招商银行使用
年 度 报 告
(二)货币升值给造船企业带来风险48
六、世界造船业中心正逐渐向中国转移 49
(一)欧美时代49
(二)东亚:日本时代49
(三)东亚:韩国时代49
(四)造船中心向中国转移50
第四章 我国船舶工业产销状况51
一、我国船舶工业总体运行情况 51
(一)行业运行的基本情况51
(二)行业运行的主要特点53
(三)行业发展的内在矛盾54
二、我国主要船型产销状况分析 55
(一)集装箱船产销分析55
(二)干散货船产销分析56
(三)油轮市场产销分析57
(四)气船产销分析57
三、近几年船价走势及船东投资情况 58
(一)集装箱船价格与船东投资分析58
(二)干散货船价格与船东投资分析59
(三)油轮价格与船东投资分析60
(四)气船价格与船东投资分析61
四、我国
文档评论(0)