上海地区航空客流分析.pdfVIP

王讳雯，郭根材 (北京交通大学交通运输学院 ，北京 100044) 摘要 ：通过对上海、南京等城市民航客流的调查 ，分析航空客流 的结构 、旅客交通方式选择 的考虑因素，运用意向出行 调查方法分析 由航空转向高速铁路 的比例及原 因，认为高速铁路与航空的竞争主要集中在旅行时间、票价以及服务水平上 。 关键词 ：民航 ；客流分析；高速铁路 中图分类号 ：U8 文献标识码 ：A 文章编号 ：1002—4786(2010)06—01ol—O3 D0I：10．3869／j．1002—4786．2010．06．008 Analysis 0n CivilAviation Passenger Flow in ShanghaiArea WANG Yi—wen，GUO Gen-cai (SchoolofTraffic＆ Transportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing 100044，China) Abstract：Through the investigation On civilaviation passengerflow in Shanghai，Nanjing and 0ther cities．the structure of civil aviation passenger flow and the factors considered by travelers in traffic mode selection are analyzed．as well as the proportion and causes of the transfer from civil aviation to high——speed railway are analyzed using travel intent investigation． It is thought that the competition between high—speed railway and civilaviation mainly focus on traveltime，fare and ser’ vice leve1． Key words：civilaviation；passenger flow analysis；high—speed railway 随着我国第一条高速铁路——京沪高速铁路的 速铁路的建成将对沿线的航空运输市场造成一定程 建设 ，北京至上海的旅行时间缩短为4h左右。研究 度上的分流。针对京沪高速铁路对我国航空运输市 国外 已有的高速铁路运营情况发现，高速铁路以其 场所造成的影响，国内专家和学者已经进行了一系 运行时间短 、票价低的特点使航空市场旅客的出行 列的调查和研究 。文献 2【】从京沪铁路对航空市场的 方式发生了一定程度的改变。在欧洲 ，运行时问为 影响分析人手 ，为航空运输应对高速铁路 的冲击提 lh50min的巴黎一里 昂段高速列车 ，使 1984年本应 出了相应的应对措施 。文献[3】通过对京沪沿线地区 达~1]300的航空运量指数骤减到12年前的100[”。 日 民航客流 的组成 、旅客对交通工具 的选择意 向调 本东海道新干线 的运营 ，甚至造成 了东京一名古屋 查 ，分析了京沪高速铁路建成后沿线民航客流的转 飞机航班停运的结果。 移情况 。文献 4【】对高速铁路与其他运输方式的特点 从 国外高速铁路的运行现状可以看出，京沪高 进行了比较 。本文将重点分析高速铁路对航空业的 乔 芥 茚 不 币 夼 J， I_ 不 乖 乖 场 钎 乔 蚴 何 ：乖 [4]瞿何舟，杨京帅．成都市城市公交线网分级规 作者简介 ：赵