上海南站区域交通运行状况分析及疏导工程建议.pdfVIP

上海南站区域交通运行状况分析及疏导工程建议 口 于 炜 ’，顾赢祺 (1．上海市徐汇区市政工程管理署，上海 200030；2．上海同畅交通工程咨询有限公司，上海 200092) 摘 要：根据上海南站区域特点，分析区域范围内主要交叉口和道路的交通运行状况，总结上海 南站区域道路交通运行中存在的问题，找出道路交通运行过程中的自身影响因素和外在影响因素，并 从路网结构层面和微观改善层面提出相应的交通改善建议。 关键词：延误；服务水平；饱和度；交通疏导 中图分类号：U491 文献标识码：A 文章编号：1671—3400(2010)07．006o．03 TrafficOperationAnalysisandTr afficLeadingSuggestionof ShanghaiSouthRailwayStationArea YUWei，GU Yingqi (1．ShanghaiXuhuiDistrictEngineeringAdministrativeDepartment，Shanghai200030，China； 2．ShanghaiTongchangTransportationEngineering＆ConsultantCo．Ltd，Shanghai200092，China) Abstract：AccordingtotheregionalcharacteristicsofShanghaiSouthRailwayStation．analyzesmainintersectionsnad位黼 c operationofShna ghaiSouhtRailwayStation，summarizetrafficproblemsintrafficoperation，findhteroadtrafficoperationprocess itselfnadhteexternalfactors，andfrom theroadnetworkstructurenadmicrolevelscorrespondingtoimprovethesuggestion． Keyword：Delay；Servicelevel；Aturation；Trafficleading 存在的问题，提出相应的改善建议。 0 引言 1 主要交叉口运行情况 上海铁路南站是上海的主要客运枢纽之一 ，南站周边 地区以对外交通和居住功能为主。作为重要的交通吸引点， 上海铁路南站广场及社会停车场库主要在老沪闵路、 上海南站、上海长途客运站等对外交通设施建成后产生的 柳州路、沪闵路和沪闵路高架围合区域，这些道路是南 交通需求对该区域的道路设施供给提出很高的要求。 站直接的疏散道路。因此，道路涉及的4个交叉 口是衡 上海南站于2006年7月 1日正式开通，由于上海南 量道路运行情况的重要依据。根据交叉 口交通信息采集 站吸引较大的交通流量，必然对周边道路交通产生较大 线圈的检测数据并结合实地调查数据分析，总结柳州路 ／ 的影响，有必要在关注其交通运行状况的同时，发现其 沪闵路、桂林路 ／沪闵路、柳州路 ／石龙路这几个交叉口 的交通运行状况及影响因素如下： 1．1 柳州路 ／沪闵路交叉口 收稿日期：20l0--05-07 1．1．1 该交叉口流量分析 作者简介：于炜 (1983一)，男，江苏无锡人，上海市徐汇区市 政工程 管理 署助理工程师，主要研 究方 向：交通规划、交通信 该交叉 口高峰小时流量约为 6755pcuh／，饱和度为 息工程与控制。 0．66，交叉口平均延误达81S，服务水平属F级。其中： 3【】施文俊 ．改善上海中