跃龙门隧道洪灾后辅助坑道方案研究.pdfVIP

· 岩土工程与地下工程 跃龙门隧道洪灾后辅助坑道方案研究 陈锡武 ，张 涛 ，陈思阳 ，高 勇 (1．巾铁二院工程集团有限责任公司，四川成都 610031；2．中铁十九局集 团有限公司，广东珠海 519020) 【摘 要】 跃龙 门隧道为新建成都至兰州铁路重点工程及控制性工程，为双洞分修隧道，左线全长 l998lm，右线全长 20042Ill。隧道穿越龙门山中央断裂带，地质条件极其复杂，该隧道施工风险高，工期压 力极大。2013年 “7 ·9”洪灾．造成控制工期的两处辅助坑道损毁，需另行研究辅助坑道方案 文章结合现 场地质、地形条件 ，为解决施工组织、运营排水问题 ，并考虑改善施工通风和施工运输条件，经过大范围的方 案比选，给出了相对较优的方案 ．文章介绍了洪灾后隧道辅助坑道选择的思路及方法，以期对类似工程有借 鉴意义。 【关键词】 特长隧道； 洪灾； 辅助坑道 ； 斜井+泄水洞 【中图分类号】 U452．13 【文献标志码】 B 特长隧道施工 巾，为加快施 l进度 ，常常采用没置辅助 案 )。通过对各个方案施工条件 、投资、工期 、施T通风 、安 坑道的措施来完成。辅助坑道不仅能增加同时作业的掌子 全风险等方面进行综合比较 ，提出相对较优的方案。 面数 目，缩短工期，还能起到改善施T通风 、施1排水 、运营 排水和施工运输的作用，保证施T的安全。跃龙门隧道受地 质、地形条件限制 ，辅助坑道设置条件较差，特别是 20l3年 “7 ·9”洪灾，损毁两处控制工期的辅助坑道，另行没置辅助 坑道的条件更差。本文仪介绍洪灾后跃龙门隧道 2号横洞 调整方案的比选分析，并给叶【I了相对较优方案。 1 概况 跃龙门隧道连接四川省安县和茂县两地 ，穿越龙门山山 图 1 2号横洞 变更设计 方案示意 脉，为双洞分修隧道，左线全长 1998J|T】、右线全长20402 3 2号横洞方案研究 m，单两上坡 ，最大埋深 1450m。洞身通过地层主要为自云 质厌岩，粉砂岩、磷灰岩，下枚岩、炭质千枚岩夹灰楷 ，辉绿 3．1 金溪沟设横洞方案(方案一) 岩，硅质岩 、页岩 、炭质页岩央灰岩、向云 等 ；洞身共发育5 3．1．1 方案情况 条断层 2条向斜 2条背斜，其中1条为活动断裂。施Il图设 在原 2号横洞所在的金溪沟开辟施丁T区，为满足泥白 流淤高要求，可将洞 口沿沟下移，横洞全长 1970m；本方案 计辅助坑道采JH“3横 +2斜 +1平”方案，均采用无轨运输。 需解决两个关键问题：施工场地及施 便道。 2013年雨季 ，尼门山区域普降特大暴雨，降雨量超历史 3．1．1．1 施工场地条件 极值 4倍 ，加之 “5·12”汶川地震影响，该区域爆发大范同、 横洞洞 口位于金溪沟的两条支沟间，距沟心 高差为55 高强度 石流。2号横洞 泥石流淤积至洞 口，一次淤积 m，洞 口所处位置地形陡峻，由于山体两侧为冲沟包夹，洞 口 高度达20n，施工便道 、洞KI场地 、设施等被摧毁 灾后开展 左 两侧亦无场地条件。洞 口下侧即为金溪沟泥仃流淤积 了泥石流再评估 I：作，根据大量现场调研 、评估等 1：作 ，2号 ， 该沟泥仃流爆发频繁，年年淤积，沟 内不适合设置施_l1：临 横洞需重新研究辅助坑道方案。