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维普资讯
2007年 8月 石 油 沥 青 PETROLEUM ASPHAIT 第 21卷第 4期
掺加岩沥青的沥青混合料性能评价
张卫军 葛折圣
1 安徽省高速公路总公司 (合肥 230051)
2 华南理工大学 (广州 510641)
摘要 岩沥青 的掺量直接影响了混合料 的路用性能,也对工程的经济性产生 巨大影响。通
过车辙试验 、浸水马歇尔试验 、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验 ,分别评价 了不 同岩沥青掺
量 的混合料 的高温性能、水稳定性和低温性能。研究认为 ,随着岩沥青掺量的增加 ,其对混合
料路 用性 能的影响逐渐减弱 ,当掺 量由2O 增加 到25 时,性 能变化很 小。因此 ,在工程应
用 中,建议岩沥青的掺量宜小于 20 。
关键词 路面工程 沥青混合料 岩沥青 路用性能 评价
岩沥青是一种天然沥青,它是古代石油渗 表 2 SK沥青技术性能
透到岩层间,经过长期的海底沉淀、承受压力和
地质变化而形成的沥青岩,挖掘后经破碎而成的
微细颗粒状粉末,呈浅褐色,其中沥青含量约为
2o ,其余均为石灰岩类矿物质 。
采用天然岩沥青对普通沥青进行改性在国外
已经普遍应用 ,国内也已经积累了一定经验 。实
践证 明掺加岩沥青后,沥青混合料的高温稳定
性、低温抗裂性、水稳性等各项指标均有较大提
高 。然而,岩沥青的掺量直接影响了混合料的路
用性能,也对工程的经济性产生巨大影响。选择
合适而经济的掺量成为岩沥青在实际工程中推广
应用的关键 。
l 试验材料
试验所采用的沥青为韩国SK70号道路石油
沥青和印尼布敦岩沥青 。沥青技术性能见表 1和
表 2。
表 l 岩沥青技术性能
试验混合料为 AC20C型,油石比为 4.3 。
其中,岩沥青的掺量定义为:岩沥青中的纯沥青
与所用普通沥青的质量百分比。集料为石灰岩,混
合料的级配曲线见图1。
收稿 日期:2007—02—07。
作者简介:张卫军 (1972 ),男,合肥人,工程师,工程硕
士,从事公路工程建设管理工作 。
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石 油 沥 青 2007年第 21卷
表 5分别给出了浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验
结果 。
由表 4和表 5可见 ,掺加岩沥青后混合料的
水稳定性大为改善,而岩沥青的掺量对残留稳定
度和劈裂强度 比的影响较小,掺加岩沥青后混合
料的残留稳定度均大于 85 ,劈裂强度比均大于
84
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