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大学校园公共自行车租赁探索 东 中部经验 本文为地方高校国家级大学生创新创业训练计划项目 (编号：201310448052)研究成果 大学校园公共自行车租赁探索 杨森森 陈鹏飞 赵琳琳 (德州学院 山东德州 253023) 【摘 要】 本文以德州学院校区为例，对校园公共 自行车租赁的可行性及存在的主要问题进行 了分析 ，提 出了解决方案：根据人流疏密 程度进行车棚选址，建立绿色车棚；施行统一化管理，优化手续流程；引进技术人员，降低成本；加大宣传力度，提高诚信度。 【关键词】 大学生；自行车；租赁；前景分析；存在问题；解决方案 一 、 大学校园公共自行车租赁前景分析 租车都要随身带着特别多的押金也成了当下的重要问题，而且自行 随着大学生课余时间的增多，休闲已成为时代的潮流，骑自行 车失窃也时有发生，故应及时有效解决失窃问题。虽然学生们对于 车出行是响应国家绿色低碳生活理念的号召，不仅可以锻炼身体， 自行车防盗想了不少点子，比如多买几把自行车锁，做上标记等，但 还可以和大自然亲密接触，放松心情，显然自行车已经成为时代的 效果都不是太好。同时，自行车的存放或者人工录入信息管理，不 宠儿。因此，在校园内进行公共自行车的租赁将有很大的可行性。 仅效率低下，手续办理相对复杂，而且还不能及时获知车辆存取情 1、校园规模扩大，市场需求增加 况。然而自行车丢失之后的赔偿问题，可能会引起一些纠纷，对于 随着校园规模的不断扩大，学生出行也面临着很多问题。一方 这些问题都应及时解决。 面，学校自行车拥有量一般，但大多属于二手车，比较破旧，并且车 3、自行车报废和维修费用过高 棚数量较少，很大一部分自行车经常风吹雨晒，淘汰率较高；另一 自行车骑的时间越久，则毁坏程度就越高，加上会有～部分租赁 方面，大多数学生对自行车的需求并不是无时无刻的，一周偶尔用 者对自行车不加以爱护，甚至会导致自行车报废，那么一段时间，需 几次也是相当普遍的，所以有很多学生选择租车而不是买车，因而 要维修的自行车车辆将会超过30％，这样我们的固定资本就会减少。 自行车租赁的可行Il生极高。另外，通过调查显示，校园内对自行车 同时我们也缺乏专业人员对他们进行长期的保养与维修，然而若是 的需求比例为大一占31．5％，大二占53．9％，大三占12．4％，大四占 请维修工修理自行车，数量过多，那么我们的成本就会大大增加。 2．2％。由此看来，大～大二同学的需求量是最大的，大二占绝大优 4、宣传力度不够，信任度不高 势，加上自行车具有体量小、操作灵活、可达性好等特点，租车潜力 根据校园大多创业的总结，发现当出现新的事物的时候，大多 较大，因而市场比较广阔。 数同学持有不相信的态度，况且是对刚刚实行的自行车租赁系统， 2、资源充足产品多样化，满足学生需求 消费者群体会出现很多顾虑，信任度明显的不高。如若宣传力度不 大多数学生出行多安排在周六、周日或节假日，或去周围临近 够，就会对产品概念及管理系统不清楚，产品认知度不高，则直接影 大学看望朋友，或在学校周边做兼职，或者约上几个好友为了减轻 响以后的自行车租赁市场及行情。 压力，放松心情，亲近大自然，追求绿色、低碳的生活方式，一起去周 三、大学校园公共自行车租赁解决方案 边地方旅游、踏青等，从而对 自行车的需求量也是很大的。我们可 I、根据人流疏密程度进行车棚选址，建立绿色车棚 以提供足够的自行车以满足学生需求，这是因为校园内有充足的自 德州学院校区分南区、北区和东区，各校区分布范围较广，各校 行车资源。四年学习日寸间结束，大学生们购买的单车常常会被遗弃 区学生密度分布不均匀，选址时不仅要考虑各校区之间的距离，还 在母校。这就为我们的校园公共自行车租赁提供了较多的数量来 要充分考虑人口因素，故我们的布点原则为：点多面广