中东铁路对哈尔滨保险业的影响（1900-1931年）.pdfVIP

第 33卷第 9期 企 业 技 术 开 发 2014年3月 V01．33 No．9 TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE Mal．2014 中东铁路对哈尔滨保险业的影~(1900—1931年) 郭 岚 (哈尔滨学院，黑龙江 哈尔滨 150086) 摘 要 ：哈尔滨作为一座近代化的城市，是AL1898年修筑中东铁路开始 的。中东铁路通车以后 ，哈尔滨人1：7数量激增 ，从而使 哈尔滨市可以提供大量的保源，促进财产保险和人寿保险的发展。同时，中东铁路的通车，也沟通了我国东北和 内地之间的经 济联系和往来，使本地的运输保险迅速发展起来。 关键词：中东铁路 ；哈尔滨 ；保险业 中图分类号 ：Y842．9 文献标识码 ：A 文章编号：1006—8937(2014)9-0109—02 19世纪末和20世纪初，世界上主要资本主义国家都进 2．1 哈尔滨保险业的形成(1898—1914) 入了帝国主义阶段 ，地大物搏和人 口众多的中国，成为帝 从1898年中东铁路开工到第一次世界大战前期间，哈 国主义列强在远东争夺的主要对象，而建筑铁路正是帝国 尔滨保险业从无到有，开始初步发展起来。“1900年11,q香 主义在中国倾销商品、掠夺原料和输出资本的有力工具。 港华商福安保险公司在哈设立分公司，定名为滨江福安水 火人寿保险公司，这是哈尔滨出现的第一家保险公司”。 1 中东铁路的修筑和经营 在随后的十几年间，俄国、英国、日本等国以及国内的官 1．1 沙皇俄国修筑中东铁路的 目的 办、民办保险公司相继在哈设立分支机构，经营财产和人 19世纪末 ，俄国已经发展为军事封建帝国主义，它竭 寿保险。“截至到1914年一战爆发前，哈尔滨全市保险机构 力想打开一条通往太平洋的道路 ，以确立它在东亚的霸 共7家，其中外商5家，华商2家”。哈尔滨保险市场基本上由 权地位。通过修建西伯利亚大铁路，并将该路的最后一段 外资保险公司控制，保险业务虽有水灾、火灾、人寿数种 ， 穿过中国领土，就可以实现其经济上掠夺和控制中国的 但还是以财产保险为主。 目的。所以，俄国修建中东铁路的目的就是为了加强对我 2．2 哈尔滨保险业的发展(1914—1931) 国的经济侵略、吞并我国东北 ，并称霸远东和太平洋地 从第一次世界大战爆发到 “九 ·一八”事变前 ，哈尔滨 区。 保险业迅速发展并达到顶峰时期。一战期间及一战以后 ， 1．2 中东铁路的修筑与经营 日、美、德、法等国的商人相继来哈投资建厂，经营工商业 ， 中东铁路公司于1897年8月28日，在中国小绥芬河右 从而促进了各国保险商人纷纷涌人哈市，在哈设立保险公 岸三岔口附近，举行开工典礼，修筑了一条东西走向两俄 司。于此同时，由于一战期间许多欧美帝国主义国家卷入 里长的路基，作为整个中东铁路的奠基。“1898年6月6日， 战争，暂时放松了对中国的经济侵略，中国的民族工商业 沙俄把这一天看成是哈尔滨这个城市诞生的一天，也是中 得到了发展的契机 ，在民族工商业迅速发展的同时，民族 东铁路建筑工程正式开始的一天。中东铁路建筑工程以哈 保险业也纷纷兴起。哈尔滨地处中东铁路中枢 ，具有优越 尔滨为中心，分东部、西部和南部三线，由六处同时开始相 的地理条件和丰富的物质资源，所以民族经济的发展尤为 向施工，工程进展迅速。1903年7月24日，中东铁路全线通 迅速，华商保险公司便在这一时期急剧增加。“截止1931年 车并开始正式营业”。 “九 一·八”事变前，哈尔滨全市共有53家保险机构，其中外 由于中东铁路连接了我国东北地区的南部和北部，以 商保险机构4O家 ，中外保险业云集哈尔滨 ，形成了激烈的 及东北和内地