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海上工程项 目平台建造中的投资控制研究 彭 艳 (天津市理工大学 自动化与能源工程学院 天津 300456) 摘 要 ：本文首先就海上工程项 目平 台建造 中投 资控制 的现状进 行 了探讨 ，并就投 资控制的原则进行分析 ，提 出现行 的 投资控制过程 中存在 的问题 ，有针对性地提 出相应的解决措施 。 关键词 ：海上工程项 目；平 台建造 ；投资控制 随着我 国经济的飞速发展 ，人们对于石油、天然气等 性能参数的确定，那么对项 目整体投资的影响程度将能 产品的需求量与 日俱增 ，同时出于对能源安全 的考虑，近 达到 75％以上 。所 以说，对于工程项 目的投资控制，要将 年来对石油相关项 目的开发力度不断加大，海上工程项 控制重点转移到前期阶段，尤其是项 目基本设计阶段，以 目平 台建造也受到极大重视 。 达到事半功倍 的成效。 一 、 海上工程项 目平台建造 中投资控制现状分析 (二)缺乏综合投资控制分析 我国开展海上油 田开采和工程项 目平台建造大部分 近年来，海上工程项 目平台建造 的工程进度与预算 都是在近海、浅海等范围内进行 ，对于深水和超深水区域 控制基本能做到一致 ，但 由于或多或少存在着计划和投 的项 目开发技术仍有待提升 ，需要我们不断的进行创新。 资间所依据的权重衡量体系不 同，很难做到完全匹配 。这 我 国自建国以来到改革开放 的30年 间，受到计划经济体 就需要使用分析指标对投资预算进行全面分析 ，但 同时 制的制约 ，对工程项 目的造价管理意识 比较单薄，同时也 也存在赢得值指标影响问题成 因判断的风险。一旦分析 不具备开展造价管理服务的条件。改革开放 以后 ，我 国 指标 出现 问题，很难判断是由于进度不及时造成的投资 经济取得了长足 的发展 ，市场投资主体不断向多元化方 超支还是 由于成本本身超 出预算而造成的投资f可题 ，分 向发展 ，工程项 目的要素价格逐步 由相对稳定向不稳定 项投资超支 问题只有通过实际工作量统计跟踪才能分析 趋势偏离，加上我国不断加强与其他 国家的联系 ，不断向 出具体成因所在 。 国际化发展 ，如何与国际接轨并对投资进行有效控制就 (三)过于重视形式成本控制 显得十分必要。鉴于海上工程项 目平 台建造 自身存在 的 一直 以来，人们将 目标值与达到值间发生偏差后采 复杂性 、多元性和专业性特 点，对其进行的投资控制要根 取行动的过程称为控制，但这样一来，已经发生的偏离事 据这些特点，针对性的提出有效的控制手段 。 实不能改变，同时也没有预警作用 。在损失已经发生的 二 、海上工程项 目平台建造 中投资控制的基本原则 情况下进行 的控制缺乏主动性，是被动形式的成本控制， (一)权责对等原则 容易造成恶性循环 。 任何项 目的 良好实现都是各个环节相互协作的结果， 四、海上工程项 目平台建造 中投资控制的改进措施 要实现对工程项 目投资的有效控制 ，就必须遵循权利与 针对海上工程项 目平台建造的特点，一般来说 ，投资 责任对等的原则。在项 目投资控制过程 中，不应该仅是 控制可 以从 以下五个方面展开：健全投 资管理体系、参与 由项 目总经理对成本控制承担责任 ，还应该 由各级管理 项 目投资决策 、编制 资金使用计划、跟踪投资使用情况和 人员承担相应 的责任 ，在整个工程项 目中形成投资控制 控制决算阶段投资。第一是健全投资管理体系，由于组 的全局权责网络。同时 ，要对各人员进行有效的监督和 织 内部的管理体制对投资控制有直接的影响，项 目费用 考核，完善监督体制，对投资控制的实施成果进行跟踪 、 控制经理应对投资较大 的招投标项 目及合同进行介入 ， 反馈 以及