液压系统的故障诊.ppt

先导式溢流阀 工作原理： 9.3液压系统的使用 1）、保持油液的清洁 油箱加油前要进行清洗，加油时要用120目的滤网过滤，油箱应加密封盖。 2）、随时清除液压系统中空气，以防有空气系统产生爬行，油箱油面要合适。 3）、一般设备油箱油温在35-60℃范围内合适，为防止油温过高，应保证正确的油位，充足的循环冷却。 缸体 柱塞滑履组 配流盘 十、液压维修人员如何做好维修工作 1.对安装在液压设备上的各种液压元件的外表形状要熟知和认识，与液压系统图所例对得上号，解决它们“是什么”的问题； 2.对各个液压元件在液压系统中的作用必须了解，解决是“干什么”的问题； 3.对各种液压元件的内部结构和工作原理要清楚，尽量做到了如指掌，解决“为什么”的问题； 4.对液压回路和整个液压系统的全面认识，掌握各液压元件在回路和系统中的作用和彼此关联，解决“怎么样”的问题。 一、抓两条主线: 一是“元件一回路一系统” 一是“原理一结构一故障排除与修理” 泵 液压泵的分类 液压泵 液压泵是液压系统的心脏 心脏 肢体动作 血液 液压泵 液压缸运动 （指定动作） 液体（介质） 机器人 （1）必须能形成密封的工作空间。 （2） 其容积能做周期性变化。 （3）必须有与容积变化相协调的配流方式（油液都要连续不断）。 容积式液压泵吸油和压油必三个条件: 加油枪等 为什么要弄清楚工作原理？ 故障： 1、吸不上油 分析： （1）油箱油位太低； （打满油后开机过一段时间要再打一遍） （2）密封圈损坏、螺母没固定； （3）焊接处有漏缝； （检测方法：在焊接处抹一层黄油，如果正常工作说明是焊缝的问题） (4)齿轮磨损； （吸油腔与压油腔相通） 齿轮泵故障分析与排除 1.起动后无油液输出或输出流量不足 ①泵内配合间隙过大 ②端面偏磨拉伤 ③齿轮与浮动侧板或浮动轴套相接触的相对运动面上严重拉伤不能排油，一般的拉伤输出流量不足 ⑤泵转速过低，或转向反了； ⑥吸入管漏气或吸口露出液面； ⑦吸油高度太大(一般应不超过500mm) 或吸油过滤器、吸入管路被污物阻塞； ⑧油温太低或过高：油温太低，油液黏度增大，造成吸油阻力大；油温过高，导致内泄漏增大； 2.泵工作噪声太大 ①.吸入管路及吸入过滤器堵塞，吸油不足，吸空而噪声大； ②.从油封、泵体与泵盖接合面漏入空气; ③.油箱内油液中有气泡未消泡便被吸入泵内，进入高压区，气泡 受压溃灭发出强烈噪声; ④.油位太低，没有将过滤器全埋入油中，吸进空气发出噪声; ⑤.泵与电机安装不同心，产生振动，并日久导致机械磨擦磨损， 发出噪声。 3、叶片泵 3.1定量叶片泵的工作原理 3.2变量叶片泵 3.3限压式变量叶片泵的工作原理 1：（1）当e＝emax时，两叶片间的封闭容积在转子旋转过程中，变化量最大，对应泵的输出流量也最大；（2）当流量调节螺钉调节偏心距e≒0(定子和转子基本共圆心)，两两叶片间的封闭容腔的容积在转子旋转过程中几乎不变，因而对应的输出流量也几乎为零。 利用改变转子和定子之间的偏心距e的大小改变泵的输出流量的大小，这便是变量叶片泵的变量原理。 2：压力调节螺钉4用以调节限压压力，当泵出油口压力超过此调节限压压力时，调压弹簧5被压缩，定子2右移，偏心距e减小，输出流量也就减少，这便是变量叶片泵的限压原理。 3.4叶片泵的故障分析与排除 故障1： 叶片泵吸不上油 1.泵旋转方向不对；2.漏装传动键；3. 有叶片卡住在转子槽内； 4. 吸油管路严重进气：如漏装了密封圈、管道未焊好有焊缝； 5.油温过低或油液黏度过大；6吸油过滤器严重堵塞 ； 7.配油盘端面（A或B面）磨损拉有很深沟槽，压、吸油腔串腔； 8流量调节螺钉10调节不当使转子和定子处在最小偏心（e≌0）的位置； 故障2：输油量不足、压力提不上去 1. 泵转速过低； 2. 配油盘与转子端面C或D面之间配合间隙偏大，内泄漏大； 3.叶片和定子内表面磨损拉伤； 4. 吸油过滤器堵塞；5.油箱液面过低；6.配油盘错装，转了90°； 7.变量叶片泵的控制活塞与反馈活塞卡住在使转子 ； 4. 柱塞泵 工作原理： 4.1定量轴向柱塞泵 4.2变量柱塞泵 工作原理： 4.3故障分析与排除 故障1：不上油 1.配油盘A面（与缸体B面贴合）磨损有很深凹坑，或拉伤有圆周形的沟槽 2. 缸体B面磨损有凹坑，或拉伤有圆周形的深沟槽 3.柱塞与缸体孔间隙太大 5.中心弹簧被折断或错装成弱弹簧，致使柱塞回程不到位，或使缸体和配油盘间不能顶紧而导致贴合面密封不严，压、吸油腔相通串腔 7.泵壳内事先加油不充分，还有空气存在. 8.油箱液面太低，过滤器裸露在油面之上，吸油管漏气，以及过滤器阻力过大 故障2：输出流量大为减少，出囗压力提不高 1查配油盘与缸体贴合面）的接触情况：当