基于绝对节点坐标法的发动机曲柄滑块系统动态性能研究研究.pdfVIP

第6期 组合机床与 自动化加工技术 No.6 2015 年6 月 Modular Machine Tool Automatic Manufacturing Technique Jun. 2015 文章编号:1001-2265(2015)06-0001-04　 　 　 　 DOI:10.13462/ ki.mmtamt.2015.06.001 基于绝对节点坐标法的发动机曲柄滑块系统 动态性能研究∗ 赵　 君,门　 洪,冯玉昌,张秀宇 (东北电力大学 自动化工程学院,吉林 吉林　 132012) 摘要:发动机曲柄滑块机构是汽车中重要的传递力和位移的机构。 以曲柄和连杆工作过程中产生的 柔性变形为对象,研究对发动机动力性能带来影响。 采用绝对节点坐标法,建立系统柔体动力学模 型,分析曲柄和连杆在工作过程中的柔性变形对活塞运动位置的影响。 利用发动机压缩比评价发动 机动态性能,给出某型发动机压缩比计算公式,找到影响发动机压缩比的关键参数。 利用MATLAB 对曲柄滑块系统进行动力学仿真,分别考虑刚体和柔性体情况,计算活塞运动到上止点的位置,进而 计算发动机压缩比。 通过仿真结果比对表明,曲柄滑块的柔性变形减小了发动机压缩比,降低了发 动机性能,不利于发动机的燃油经济性。 关键词:发动机曲柄滑块;绝对节点坐标法;压缩比;动力学性能 中图分类号:TH132;TG659　 　 　 文献标识码:A Dynamic Analysis of Engine Slider-crank Based on the Absolute Nodal Coordinate Formulation ZHAOJun,MEN Hong,FENG Yu-chang,ZHANG Xiu-yu (School of Automation Engineering,Northeast Dianli University,Jilin Jilin 132012,China) Abstract:The slider-crank in engine is one of the important mechanisms in automobiles which transports forceanddisplacement. Theflexibledeformationofthecrankandtheconnectingrodwillaffectthedynamic performance of the engine. The flexible dynamic model of the engine slider-crank isestablishedbase on the absolute nodal coordinate formulation (ANCF). The influence of the flexible deformation on the displace- ment of the piston is studied. The equation which isused to calculate the engine compression ratio is given and therelationshipbetweenthecompressionratioandthedisplacementofthe sliderisstudied. Thedynamic model of the system is simulated with the help of MATLAB and the engine compression ratio of both rigid andflexible systemiscalculated. Theresultsshowthattheflexibledeformationofthe systemreducestheen- gine compression ratio and isnot conducive to