诱导信息下驾驶员路径选择行为建模研究.pdfVIP

山东科学 第２７卷　第２期　２０１４年４月出版 ＳＨＡＮＤＯＮＧＳＣＩＥＮＣＥ Ｖｏｌ．２７Ｎｏ．２Ａｐｒ．２０１４ ＤＯＩ：１０．３９７６／ｊ．ｉｓｓｎ．１００２－４０２６．２０１４．０２．０１６ 交通运输专栏 诱导信息下驾驶员路径选择行为建模研究 １ ２ ２ ２ 曹亚康 ，李新刚 ，贾斌 ，谢东繁 （１．陕西铁路工程职业技术学院管理工程系，陕西 渭南７１４０００； ２．北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室，北京 １０００４４） 摘要：为定量分析可变信息标志（ＶＭＳ）对驾驶员路径选择行为的影响，采用ＳＰ调查进行调研，使用ＳＰＳＳ２０．０分析数据， 建立了ＶＭＳ诱导信息下驾驶员改变路径频率的有序多分类Ｌｏｇｉｔ模型。同时针对有重叠路段的路径选择，构建了考虑 ＶＭＳ显示状态的ＣＬｏｇｉｔ模型。有序多分类Ｌｏｇｉｔ模型计算结果表明，影响驾驶员改变路径频率的主要影响因素为性别、 学历、车辆类型、出行活动、ＶＭＳ准确率。ＣＬｏｇｉｔ模型计算结果表明，驾驶员对路径的理解时间与实际行驶时间存在较 大差距，导致驾驶员选择路径比较集中，没能实现交通流在路网中的合理分配。 关键词：可变信息标志；路径选择；影响因素；Ｌｏｇｉｔ模型；情景模拟 中图分类号：Ｕ４９１　　　文献标识码：Ａ　　　文章编号：１００２４０２６（２０１４）０２００８３１０ Ｍｏｄｅｌｉｎｇｏｆｒｏｕｔｅｃｈｏｉｃｅｂｅｈａｖｉｏｒｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆａｄｒｉｖｅｒｔｏ ｖａｒｉａｂｌｅｍｅｓｓａｇｅｓｉｇｎｓ １ ２ ２ ２ ＣＡＯＹａｋａｎｇ，ＬＩＸｉｎｇａｎｇ ，ＪＩＡＢｉｎ，ＸＩＥＤｏｎｇｆａｎ （１．ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＭａｎａｇｅｍｅｎｔＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｈａｎｘｉＲａｉｌｗａｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＶｏｃａｔｉｏｎａｌａｎｄ ＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＣｏｌｌｅｇｅ，Ｗｅｉｎａｎ７１４０００，Ｃｈｉｎａ；２．ＭＯＥＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｆｏｒＵｒｂａｎＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＣｏｍｐｌｅｘＳｙｓｔｅｍ ＴｈｅｏｒｙａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＢｅｉｊｉｎｇＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ１０００４４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ∶ＷｅｍａｋｅＳＰｓｕｒｖｅｙｔｏｑｕａｎｔｉｔａｔｉｖｅｌｙａｎａｌｙｚｅｔｈｅｉｍｐａｃｔｓｏｆｖａｒｉａｂｌｅｍｅｓｓａｇｅｓｉｇｎ（ＶＭＳ）ｏｎｒｏｕｔｅｃｈｏｉｃｅ ｂｅｈａｖｉｏｒｏｆａｄｒｉｖｅｒ．ＷｅｅｍｐｌｏｙｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅＳＰＳＳ２０．０ｔｏａｎａｌｙｚｅｔｈｅｄａｔａ，ａｎｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｍｕｌｔｉｃａｔｅｇｏｒｙｏｒｄｉｎａｌＬｏｇｉｔ ｍｏｄｅｌｔｏｒｅｓｅａｒｃｈｇｕｉｄａｎｃｅｉｎｆｏｒｍａｔｉｏｎｂａｓｅｄｒｏｕｔｅｃｈｏｉｃｅｂｅｈａｖｉｏｒｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆａｄｒｉｖｅｒ．ＷｅｆｕｒｔｈｅｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔａＣＬｏｇｉｔ ｍｏｄｅｌｉｎｖｏｌｖｉｎｇＶＭＳｄｉｓｐｌａｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｒｏｕｔｅｃｈｏｉｃｅｏｆｏｖｅｒｌａｐｐｉｎｇｒｏｕｔｅｓ．Ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｃｏｎｃｌｕｓｉｏｎｏｆｔｈｅｍｕｌｔｉ ｃａｔｅｇｏｒｙｏｒｄｉｎａｌＬｏｇｉｔｍｏｄｅｌｓｈｏｗｓｔｈａｔｔｈｅｍａｉｎｅｌｅｍｅｎｔｓａｆｆｅｃｔｉｎｇｒｏｕｔｅｃｈｏｉｃｅｂｅｈａｖｉｏｒｏｆａｄｒｉｖｅｒａｒｅｇｅｎｄｅｒ， ｅｄｕｃａｔｉｏｎｌｅｖｅｌ，ｃａｒｔｙｐｅｓ，ｔｒａｖｅｌａｃｔｉｖｉｔｙａｎｄＶＭＳａｃｃｕｒａｃｙ．Ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｏ