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汽油脱硫用改性聚乙二醇分离膜材料的研究
林立刚。 王 刚 渠慧敏 李林英 杨金荣 孔 瑛o
(中国石油大学重质油国家重点实验室,山东,东营257061)
摘 要:分离膜材料是膜法汽油脱硫工艺的核心和关键。通过理论分析和实验研究
筛选出聚乙二醇(PEG)作为汽油脱硫用膜材料,并对其在汽油脱硫中的应用进行
了研究;通过对PEG的改性研究,提高了其耐溶剂性和稳定性,经过长时间运转
发现,膜的分离性能较稳定;通过微库仑仪等分析手段,测定了PEG膜对各类进
料体系的脱硫性能,结果硫富集因子口可达37,渗透通量.厂可达9~60kg·弘m/
(m2·h)。
关键词:聚乙二醇;渗透汽化;改性;汽油脱硫;膜材料
onModifiedPEGMembraneMaterialforFCCGasoline
Study
Lin Li
Huimin J
LigangoWangGangQu LinyingYanginrongKongYingo
of Oil of
(State HeavyProcessing’.China
KeyLaboratory University
257061)
Petroleum,Dongying
the ofFCC
Abstract:Membranematerialisthecoreand for
key technologygaso—
linedesulfurizationmembrane the and of
by process.Bystudyanalysissolubility
parameter glycol(PEG)
was materialfor desulfurization.
determinedasthe membrane
promising gasoline
In ofitsdesulfurization needsmodificationforitseasierswell—
spite capacity.PEG
andunstablePV tothe onPV
ing comparisonperformance
performance.According
ofPEGbeforeand wasaneffectivemodification
after
modification,crosslinking
forPEGmembrane desulfurization.Astothedesulfuriza—
way applied·ingasoline
factor
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