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KM70型煤炭漏斗车研制
刘文盛，程平，谢剑锋
(中国北车集团太原机车车辆厂，山西太原030009)
摘要：阐述了KM，。型煤炭漏斗车的研制过程，性能参数、技术特点、结构，介绍了该车的优化设计、型式试验等。
关键词：KM阳型煤炭漏斗车；特点；结构；试验
为适应铁道车辆提速和重载技术的发展，满足不 比容／(n13·t-1) 1．07
换长 1．3
断增长的运输需求，根据铁道部的有关技术政策，太原
自重系数0．34
机车车辆厂经过充分调研，在对不同的车体结构、传动
每延米重／t ≤6．5
方式和载重利用率等进行了综合分析和比较后，于 通过最小曲线半径／m 145
2005年6月完成了70t级新型煤炭漏斗车的技术方 商业运营速度／(km·h叫) 120
案设计，并进行了车体结构有限元分析计算。同时，由 制动距离(重车、紧急)／m ≤l400
西南交通大学牵引动力国家重点实验室对该型车装用 全车制动倍率 1l
全车制动率(常用制动位)／％
转K5及转K6型转向架的动力学性能进行了计算，由
空车 20．5
北京交通大学对该车车体结构的疲劳寿命进行了分析
重车 16
校核。
传动形式 两级传动、顶锁机构
2005年7月，铁道部运输局组织有关院校、科研 装卸方式 上装下卸、两侧卸货
所、制造厂等单位的专家在北京召开了70t级煤炭漏 限界 符合GB146．1—1983《标准轨距铁路
斗车技术方案审查会。会议就该车的性能参数和车体 机车车辆限界》的规定
车辆长度／ram 14400
结构进行了充分讨论。之后，太原厂依据审查意见和
车辆定距／mr． IO500
《70
t级煤炭漏斗车设计任务书》(运装货车Ez0053330
车辆最大宽度／ram 3200
号文)对设计方案进行了进一步修改和完善，于2005 车辆最大高度／mr． 3780
年8月完成了工作图纸的设计，并编制了制造技术条 底架长度／ram 13434
件、使用维护说明书以及质量特性重要度分级表等技 底架宽度／rnm 3 180
术文件。在此基础上，完成了试制技术准备工作，试制 底门长度／ram 2800
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