含氮有机硼酸酯润滑添加剂与其他添加剂协同作用考察.pdfVIP

2005年润滑油科技情报站年会论文专辑 含氮有机硼酸酯润滑添加剂 与其他添加剂协同作用考察 姚俊兵 (空军油料研究所，北京100076) 摘要：硼酸酯添加剂不古硫，碡、氯等腐蚀性元素和金属元素，为环境友好润滑油脂添加剂。本文采用四球长磨试 验和差示扫描量热法氧化试验对一含氮硼酸酯添加荆与其他类型添加荆的抗磨、抗氧化协同作用进行了考察。 四球长磨试验表明，硼酸酯与二烷基二硫代磷酸类添加剂，如锌盐和锑盐，以及无灰型的烷基取代衍生物，具有良 好的抗磨协同作用；硼酸酯也与二烷基二硫代氨基甲酸类添加剂，如锌盐和锑盐，以及无灰型的亚甲基双二烷基 二硫代氨基甲酸酯，表现良好的抗磨协同作用。差示扫描量热法氧化试验表明，硼酸酯与芳胺类抗氧剂，如对， 对’一二异辛基二苯胺，具有优秀的抗氧化协同作用。因此．硼酸酯添加剂可以在降低油品的硫、磷含量和灰分的 条件下，大幅度提高油品的抗磨或抗氧化性能。 关键词：润滑剂；硼酸酯；抗磨剂；抗氧剂 引言 由于环保法规的日益严格，给汽车制造商和润滑油生产商带来了越来越大的压力。同时，燃料油 向低硫、低烯烃的方向发展，汽油车要求安装三元催化转换器，柴油车增加尾气再循环系统，对润滑油 也提出了低磷和低硫的要求。GF一4轿车用汽油机油规格是由汽车、润滑油及添加剂行业共同制订 的，旨在减少空气污染、提高燃料经济性和润滑油的高温性能。为了满足汽车排放控制的强制标准，美 国环保局要求汽车和润滑油行业确保在2005年车型的汽车中使用满足GF一4规格的发动机油。满 足GF一3规格的油已于今年4月30日在美国停止生产。在GF一4规格中，对发动机油的硫和磷含量 XX油)，这是汽车生产商和润滑油厂家彼此妥协的一个折中结果。预计在2009年问世的GF一5轿车 发动机油将把磷含量控制0．05％以内【1，2 J。ILSACGF一4规格是要求在降低硫和磷含量的前题下进 一步提高油品的抗磨性，例如，在程序ⅣA实验中，要求平均凸轮磨损由GF一3的120 pin降低到GF 一4的90,urn。因此，发展高性能的非硫、磷型润滑油抗磨添加剂已是势在必行。 尽管对轿车汽油机油的硫、磷含量有比较苛刻的限制，但至今为止，还没有对柴油机油的化学组分 进行限制。为了满足美国将在2007年实施、非常苛刻的汽车排放控制标准，美国材料试验协会 油机油的硫、磷和硫酸盐灰分分别控制在0．4％，0．12％和1．00％L3J。可见，研究不含硫、磷的润滑油 抗磨添加剂，对柴油机油而亩，也是非常有意义的。 有机硼酸酯是近年来研究得较多的一类新型润滑油脂添加剂，在这方面有大量的专利和文章报 道。研究表明，该类添加剂具有良好的减摩、抗磨特性，而且不像传统的硫、磷、氯型抗磨剂那样对摩擦 副材料具有腐蚀性和选择性[4-7]。研究表明f8】，含氮硼酸酯的作用机理归结于两个方面：(1)硼酸酯 在摩擦表面的强吸附作用(硼酸酯铁的形成)；(2)在摩擦表面生成具有层状结构的氮化硼化合物。由 于不舍硫、磷、氯和金属元素，该类添加剂为环境友好润滑油脂添加剂。本文对一商业化的含氮硼酸酯 添加剂与其他类型添加剂的相互作用进行了考察，以达到利用硼酸酯添加剂来降低油品的硫、磷含量， 并大幅度提高油品性能的目的。 1实验部分 1．1实验用油脂及添加剂 基础润滑油为150SN矿物油。 157 姚俊兵．含氮有机硼酸酯润滑添加剂与其他添加剂协同作用考察 采用的含氮硼酸酯添加剂为酰基二乙醇胺与甘油单酯混合物的部分硼酸酯化产物[”。添加剂中 品)，其化学反应式如下(R为G一17烷基)： O 0 。人，广、。，一H 。儿，n。 ＼、。，，n ( ；