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试论城市建筑中深基坑支护施工管理 　　【摘要】随着旧城改造和新城建设步伐的加快,为适应城市现代化发展的需要和充分利用国土资源，城市建筑逐步向深基础高层建筑发展，给基坑支护的施工管理提出了更高的要求。目前的深基坑支护设计和施工还存在着很多不够完善的地方，本文分析了深基础工程开挖和挡土支护工程中存在的问题及原因，并针对问题提出了解决对策。 【关键词】深基坑支护 设计与施工 解决对策 中图分类号：TV551.4 文献标识码：A 文章编号： 随着城市建设步伐的不断加快，伴随而来的是城市建设用地日益减少，现在已受到政府和社会各界的广泛关注。旧城改造和新城建设步伐的加快，为适应城市现代化发展的需要和充分利用国土资源，城市建筑逐步向深基础高层建筑发展， 给基坑支护的施工管理提出了更高的要求。 深基坑支护设计和施工现状 从设计和施工资质上看：比较大的岩土专业施工公司既有施工资质又有设计资质；而一些小的岩土专业施工公司只有施工资质，而没有设计资质，这种情况在当前的岩土工程施工中为数较多。最近两年，一些业主为了提前开工等多种因素，在招标时改变常规，对地下岩土工程部分在结构主体招标前先进行招标，随之而来出现了一些新现象：许多大的建筑总承包单位为了抢占市场，纷纷参与了投标，一些大的建筑总承包单位进入了岩土工程施工。 从承包模式看：基坑支护施工一般都实行分包，有些是业主直接将基坑工程分包给了专业公司，然后纳入总承包单位管理；而另一种模式是业主将基坑任务交给了总承包单位，而由总承包单位进行分包。前一种模式因业主将任务直接分包，故在总包单位管理时易出现管理难的问题，而后一种模式容易出现工程质量问题。 从深基坑工程特点看：深基坑开挖深度大，很多深基坑紧邻其它建筑物（或构筑物）施工难度较大，除了合理设计外，必须加强施工管理，确保严格按设计和相关规范施工，必须对基坑边坡和周围建筑物(或构筑物）加强监测，实现信息化施工。 二、深基础工程开挖和挡土支护工程中存在的问题及原因 1、土层开挖和边坡支护不配套一般来说，土方开挖技术含量相对较低，工序简单，组织管理容易。而挡土支护的技术含量高，工序较多且复杂,施工组织和管理都较土方开挖复杂。所以在施工过程中，大型工程均是由专业施工队来分别完成土方和挡土支付工作，而且绝大部分都是两个平行的合同。 2、边坡水平位移较大一些基坑边坡水平位移较大，达到4cm以上，并且经监测，水平位移还在继续加大。面对此种情况, 结构主体施工单位停止了地下主体施工，业主不得不立即召集基坑支护设计、施工单位和专家对基坑重新进行稳定性分析， 并就出现的问题提出处理措施。 3、喷射砼厚度不够，强度达不到设计要求目前建筑工程基坑支护喷射砼常用的是于拌法喷射砼设备，其主要特点是设备简单、体积小，输送距离长，速凝剂可在进入喷射机前加入，操作方便，可连续喷射施工。虽然干喷法设备操作简单方便，但由于操作手的水平不同，操作方法和检查控制等手段不全，混凝土回弹严重，再加上原材料质量控制不严、配料不准、养护不到位等因素，往往造成喷后砼的厚度不够、硷强度达不到设计要求。 4、边坡堆载不明确，基坑支护完成后，如果不需要地基处理，则很快就转入了结构主体施工。因可利用场地有限，同时为了施工方便，很多钢筋都放在了离基坑上口线不到1m的位置，并且堆载量较大；在进行结构混凝土浇筑时，混凝土罐车离基坑上口线也较近；在进行塔吊安装时，大吨位吊车非常靠近边坡坡顶。结果，基坑边坡因承受不了太大的压力发生了较大的变形，有的甚至坍塌。之所以出现如上现象，主要是因为施工人员不明确基坑坡顶的极限承载力，不明确基坑坡顶容许堆载量与距离的关系。 5、成孔注浆不到位，土钉或锚杆受力达不到设计要求深基坑支护所用土钉或锚杆钻孔直般为100－150mm的钻杆成孔，孔深少则五、六米，深则十几米，甚至二十多米，钻孔所穿过的土层质量也各不相同，钻孔如果不认真研究土体情况，往往造成出渣不尽，残渣沉积而影响注浆，有的甚至成孔困难、孔洞坍塌，无法插筋和注浆。再者注浆时配料随意性大、注浆管不插到位、注浆压力不够等而造成注浆长度不足、充盈度不够，而使土钉或锚杆的抗拔力达不到设计要求，影响工程质量，甚至要做再次处理。 三、深基坑支护施工管理解决对策 1、明确基坑支护设计单位：深基坑工程越来越多，而深基坑坍塌的事故也频频发生，国家相关部门对此非常重视，为防止深基坑工程事故，地方主管部门出台了许多有关深基坑的强制性文件。所有这些都说明了深基坑工程事故的严重性和做好深基坑工程的重要性。在包括深基坑支护在内的岩土工程专业施工单位，同时一般也是设计单位。只有明确了深基坑支护设计单位，提交了深基坑支护设计单位资质，这在将来的施工中如出现问题时才能容易找到