船舶水尺计重中压载水体积和密度计算.pdfVIP

2014 年第 4 期 Vol.24 No. 4 检验检疫学刊 JOURNAL OF INSPECTION AND QUARANTINE 船舶水尺计重中压载水体积和密度计算 李洪星 包彦夫 徐兆阳 （东港出入境检验检疫局 辽宁东港 118300 ） 摘要 结合船舶压载舱结构特点和相关尺寸，对压载水测深值进行纵倾修正，并完成压载水的体积计 算，解决沙滩船压载舱普遍存在的容积图表不准确以及有些船舶压载水深没有纵倾修正给计算压载水重量带 来的困扰。对于船舶多个压载舱多地注入压载水的情况，利用初次压载水体积和密度以及末次压载水体积和 港水密度，快速计算出混合后的压载水密度，避免了多个压载水舱逐个取样测量的繁琐过程。 关键字 水尺计重；压载水体积计算；纵倾修正；密度测算 中图分类号 U693.4 The Calculation of Ballast Water Volume and Density in Ship Draft Survey Li Hongxing, BaoYanfu, Xu Zhaoyang ( Donggang Entry-Exit Inspection and Quarantine Bureau, Donggang, Liaoning, 118300) Abstract: Considering the characteristics of ship’s ballast tank structure and relevant sizes, the trim correction of ballast water depth was made and the ballast water volume, calculated to solve problems as to calculating ballast water weight, caused by inaccurate ballast tank volume table and the lack of ballast water trim correction. For ship ballast tanks pumped in ballast water in different areas, the initial ballast water volume and density, as well as the last ballast water volume and density were used to rapidly calculate the mixture density and to avoid the sophisticated process of sampling measurement of the multiple water ballast tanks. Key Words: Draft Survey; Ballast Water Volume Calculation; Trim Correction; Density Calculation 1 前言 料(包括压载水)及港水密度，依据船舶设计部门以 沙滩船往往因制造周期快、工艺粗糙以及管 完工图制作的、或船舶检验部门审定的船舶正规 理不规范等原因，配备的压载舱容积图表普遍存 图表，计算载运货物重量 [6] 。具体来说，船舶进 在不准确的问题，加之有些船舶压载水深没有纵 行水尺计重需要具备正规的水尺刻度、排水量表 倾修正，严重影响了水尺计重工作的开展。虽然 或静水力曲线图表、油水舱计量表和液深纵倾校 有学者对船舶压载水影响水尺计重进行了一些研 正表等，同时，需要测定船舶吃水、港水密度、 究，如陈建锋[1]介绍了压载水深度量取、查表准确 淡水液深、压载水液深和密度、污水量、燃油量 度等造成压载水测算不准的因素，王海鹰[2]研究了