轨道不平顺半峰值和标准差的相关性分析.pdfVIP

下载本文档

19
0
约2.58万字
约 6页
2017-11-11 发布于浙江
举报
版权申诉

轨道不平顺半峰值和标准差的相关性分析.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

第卷第期铁道科学与工程学报 2 4 Vol .2 No .4 年月 2005 8 JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING Aug . 2005 轨道不平顺半峰值和标准差的相关性分析! 1 1 2 许玉德，周宇，吴纪才（同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海江西省交通设计院，江西南昌） 1 . 200331 2 . 330002 摘要：铁路提速要求线路具有良好的平顺性和均匀性。轨道不平顺最大值用于紧急补修评价指标，区段的标准差用于大型养路机作业的评价指标。在现代运输条件下，要求轨道管理同时兼顾峰值和标准差。利用轨检车动态检测数据，运用统计分析方法，分析检测结果的半峰值和标准差的关系，结果表明半峰值和3 倍标准差的相关性很高。关键词：铁道工程；轨道不平顺；相关性分析；标准差中图分类号：文献标识码：文章编号：（） U213 .2 A 1672 - 7029 2005 04 - 0026 - 05 Relativity analysis between half peak and standard deviation of track irregularity 1 1 2 ，， XU Yu-de ZHOU Yu VU Ji-cai （，，，，； 1 . The Key Laboratory of Road and Traffic Engineering Ministry of Education Tongji University Shanghai 200331 China ，，） 2 . Traffic Design Institute of Jiangxi Nanchang 330002 China ： Abstract It is important to keep raiiway track smooth and eguaiity for raiiway high speed . Maximum track irreguiarity is the evaiuate index in emergency maintenance and standard deviation of section track irreguiarity is the evaiuate index in track maintenance machine work . Vith modern transportation condition ，