轨道几何状态均匀性指数及其应用.pdfVIP

第37卷第4期 同济大学学报(自然科学版) V01．37No．4 2009年4月 ，0【瓜NAI，OFTONGJIIINIⅥ珉SITY(NAll瓜AI，Sc旺NcE) Apr．20019 文章编号：0253—374X(2009)04—0495—05 轨道几何状态均匀性指数及其应用 李海锋，许玉德，王建西 (同济大学道路与交通工程教育部重点实验室．上海201804) 摘要：为更好地评价轨道几何状态的均匀性，提出了反映单 发展与广泛应用，为获得大量轨道状态的真实信息 元区段内轨道几何不平顺标准偏差变化趋势的新的评价指 提供了物质和技术条件．如何有效地利用轨道几何 标——轨道几何状态均匀性指数(廿ack删缸yeq∞li够状态数据来客观评价轨道区段质量状态，弄清造成 index，眦I)．以津浦线轨道几何不平顺数据为例，利用轨道 轨道状态恶化的原因，制订相应的养护维修计划，以 几何状态均匀性指数与其他轨道几何状态评价方法或指标 及如何开展养护维修作业效果的后评价、改进养护 对轨道几何状态的均匀性及维修前后轨道几何状态数据变 维修方案等是铁路工务管理工作中亟待解决的 化的敏感程度两个方面做了对比分析，验证了新方法的有效 性，并以此为基础分析了新方法的特点及其适用范围． 问题‘1—21． 文献分析表明，轨道状态的分析与预测一直是 关键词：轨道结构；几何状态}均匀性指数；评价方法}养 护维修 国内外研究的重点，如中国的罗林[2】、许玉德[3]、陈 中图分类号：U213．2；U216 文献标识码：A 峰[4]和陈宪麦[引，日本的杉山德平‘61、内田雅夫‘71和 Index nack and Geon抡tryEquality 基础部[9]、国际铁路联盟铁路技术研究所【10]等单位 Its 结合轨道结构、运量、路基状态及轨道几何状态检测 Appli∞ti∞ U胁咖，删y砒，黝ⅣG胁戚 数据等参数，均提出过不同的分析和预测方法．综合 国内外的研究与实际使用情况可知，目前得到普遍 (ICey ofR∞dand1hffjc of bboratofy El】gi∞嘶119n地M咄缸y面 201804，ChiIla) 认可并被广泛应用于评价轨道质量状态的方法主要 Edu∞ti∞．T删iU面ve玛ity．Shangtlai 包括轨道局部不平顺法和轨道区段整体不平顺法两 index(咖)，a舱w Abstract：T内ck涨奶requality 类[2]．轨道局部不平顺法可以快速找出轨道局部病 evaluati伽jndexmestalIdard renecting deviati彻ch锄ge吨nd 害的类型、程度和位置，对及时掌握需要紧急补修和 0f me in 1111it track群Ⅺme廿icirregularityrnam舒班圮nt divis岫，isf011^，ardtoevaluate廿Ie track局部维修的轨道病害非常有效，这种方法的典型特 put