地铁车辆直型辐板阻尼环车轮声振特性分析_邓新.pdfVIP

下载本文档

19
0
约2.69万字
约 7页
2017-11-14 发布于湖北
举报
版权申诉

地铁车辆直型辐板阻尼环车轮声振特性分析_邓新.pdf

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

网络出版时间：2017-09-15 14:20:14 网络出版地址：/kcms/detail/11.2121.O41420.024.html 第 36 卷第 5 期 Vol. 36, No.5 2017 年9 月 Journal of Applied Acoustics September, 2017 ⋄ 研究报告⋄ 地铁车辆直型辐板阻尼环车轮声振特性分析邓新张学飞耿卓王加政徐秋婷储丽霞 (1 常州大学城市轨道交通学院常州 213164) (2 西南交通大学常州轨道交通研究院常州 213164) 摘要为探究地铁车辆阻尼环扩张状态对阻尼环车轮声振特性影响，在半消声室内进行阻尼环车轮自由状态下的声振特性实验研究，结合有限元仿真对实验结果进行分析。研究表明，环-轮组合振动固有频率与原车轮相比变化不大，但阻尼环使车轮的模态阻尼比显著增加，有效抑制了车轮各模态的振动幅值。改变阻尼环扩张状态，阻尼环降噪效果发生非线性变化，幅值在5.6 dB(A) 之内。阻尼环扩张状态可通过调节非闭合阻尼环两端扩张装置来改变。阻尼环处于非最大扩张状态W_3 时，可获得最佳降噪效果。关键词阻尼车轮，预紧力，声振特性，激励中图分类号: U260 文献标识码: A 文章编号: 1000-310X(2017)05-0455-07 DOI: 10.11684/j.issn.1000-310X.2017.05.012 Analysis on sound and vibration characteristics of wheel with circular shock absorber in subway vehicles DENG Xin ZHANG Xuefei GENG Zhuo WANG Jiazheng XU Qiuting CHU Lixia ( School of Urban Rail Transit, Changzhou University, Changzhou , China) ( Southwest Jiaotong University Changzhou Institute of Rail transport, Changzhou , China) Abstract In order to investigate the inﬂuence of damping ring expansion on the sound and vibration charac- teristics of the damping ring wheel of metro vehicle, the acoustic and vibration characteristics of the damping ring wheel were studied in the semi-anechoic chamber. The experim