汽车工程材料课件作者周超梅第十三章节车用润滑油.pptVIP

车用齿轮油的规格： 普通车用齿轮油(CLC) ：主要有80W/90、85W/90和90号三个牌号。 中等负荷车用齿轮油(CLD) ：主要有80W/90、85W/90和90号三个牌号。 重负荷车用齿轮油(CLE) ：主要有75W、80W/90、85W/90、85W/140、90和140六个牌号。 油性和极压性 油性是指齿轮油吸附在运动着的零件表面上，形成油膜，具有减少零件的磨损和擦伤的能力。 极压性是指在齿面接触压力极高而且具有较高的滑动速度的条件下，齿轮油在齿面间形成坚固的油膜，从而防止齿轮烧结、磨损和擦伤的性能。 低温操作性和黏温性： 齿轮油在低温环境中应保持必要的流动性，以保证低温时迅速供油。同时，齿轮在高温环境中应保持一定的黏度，以形成完整的油膜，实现液体润滑状态 热氧化性 防腐防锈性 抗泡沫性 使用性能级别选择 车用齿轮油使用性能级别的选择主要根据传动机构工作条件的苛刻程度来选择，这些工作条件主要包括齿面压力、滑动速度和油温等 黏度级别的选择 车用齿轮油黏度级别的选择主要根据使用环境的最低温度和工作时的最高油温来决定，同时考虑车用齿轮油的换油周期等因素来选择。 例如：L-XBEGB00， 其中L-类别（润滑剂）； X-组别（润滑脂）； B-最低使用温度（-20℃）； E-最高使用温度（160℃）； G-环境条件及防锈性； B-极压性（极压性脂）； 00-稠度等级（00级）。 稠度 稠度是指润滑脂的浓稠程度 。 滴点 滴点是指润滑脂在规定的试验条件下，由半固态变为液态时的温度 。 抗水性 抗水性是指润滑脂在水中不溶解，不从周围介质吸收水分，不被水洗掉等的能力 。 胶体稳定性 胶体稳定性是指润滑脂在贮存和使用过程中，避免胶体分解，防止润滑油析出的能力。 防腐防锈性 防腐防锈性是指润滑脂阻止与其相接触的金属被腐蚀、锈蚀的能力。 钙基润滑脂: 钙基润滑脂是由动植物油与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。 钙基润滑脂按锥入度分为1、2、3、4共四个牌号，号越大，脂越硬，滴点也越高。 钠基润滑脂: 钠基润滑脂是以动植物油加烧碱制成的钠皂稠化矿物润滑油制成的，外观为深黄色至暗褐色的纤维状均匀油膏。按锥度大小分为2、3两个牌号。 钠基润滑脂的特点是：滴点较高，耐热性较好，适用于-10℃～110℃温度范围内一般中等负荷部件的润滑，并有较好的承压抗磨性能。但它的耐水性很差，因而不能用于潮湿和易于与水接触的摩擦的部位。 钠基润滑脂的应用：可用于中型电动机、发电机的轴承和汽车、拖拉机轮载轴承。 汽车通用锂基润滑脂: 汽车通用锂基润滑脂是由天然脂肪酸锂皂稠化低凝点润滑油并加有抗氧、防锈剂制成的。 汽车通用锂基润滑脂的特点是：滴点高，使用温度范围广，可以在-30℃～-120℃范围内长期使用，而且还具有良好的胶体安定性、抗水性和防锈性。 汽车通用锂基润滑脂的应用：可广泛用于汽车轴承及各摩擦部位，目前，进口汽车和国产新车普遍使用这种润滑脂。 齿轮油按黏度分类分为：70W、75W、80W、85W、90、140和250七个牌号；按使用性能分类分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6六个级别；我国车用齿轮油分为普通车用齿轮油、中等负荷车用齿轮油和重负荷车用齿轮油。 齿轮油应具备以下性能：油性和极压性、低温操作性和黏温性、热氧化性、防腐防锈性、抗泡沫性。 汽车常用的润滑脂有：钙基润滑脂、钠基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂。 车用润滑油的作用有哪些？ 车用润滑油的使用性能有哪些？ 我国车用润滑油是如何分类的？ 车用齿轮油是如何分类的？ 车用齿轮油有哪些性能要求？ 汽车上常用的润滑脂有哪几种？ 对润滑脂有哪些性能要求？ 四、车用润滑脂的品种和规格 四、车用润滑脂的品种和规格 四、车用润滑脂的品种和规格 四、车用润滑脂的品种和规格 本 章 小 结 车用润滑油具有黏度、黏温性能、清净分散性、抗氧化安全性、抗磨性及抗腐蚀性等六种使用性能。 车用润滑油具有润滑、冷却、密封、清洁及防腐蚀的作用。 我国车用润滑油有两种分类方法：一是按黏度分类，二是按使用性能分类。 车用润滑油主要从使用性能级别和黏度级别两个方面进行选择。 本 章 小 结 作业 尚辅网 / 第13章 车用润滑材料 第13章 车用润滑材料 发动机润滑油 车用润滑油： 车用齿轮油 车用润滑脂