汽车机械基础课件作者冯学敦1单元一(专业知识）.ppt

汽车机械基础教程 任务2：全浮式半轴拆装 模块一：平面汇交力系基础知识 三、平面汇交力系 1、力的合成 【知识拓展】 （1）力的多边形法则求合力，可以推广到n个任意汇交力，只要将各分力首尾相接，连成折线，起点到终点的方向就是合力的方向，连线便是合力的大小。 （2）合力的大小和方向与各力相加次序无关。 （3）n个任意汇交力的合力可表示为：R=F1+F2+F3+F4+…+Fn=ΣFi。 2、平面汇交力系平衡条件 平面汇交力系可由合力来表示，因此平面汇交力系平衡的充分与必要条件是：该力系的合力等于零 任务2：全浮式半轴拆装 模块一：平面汇交力系基础知识 【任务归纳】 1、通过拆装半轴，掌握半轴拆装操作技能，了解半轴的相关技术规范。 2、通过观察半轴工作过程的演示，了解约束、约束反力，常见的典型约束等基本概念。 3、通过物体的受力分析，能画出物体分离体及物体整体受力简图。 4、掌握平面汇交力系的平衡条件及力的合成法则。 任务1：轿车车轮拆装 板手拧紧螺栓（螺母）时，力F对螺母的转动效果取决于力F的大小和转动中心O到力F作用线的垂直距离d。可用F·d及其转动方向来度量力使物体绕O点转动效果，记作：MO=±F·d，称为力矩 一、力矩与力偶 1、力矩 注意1： 式中：O称为力矩中心，简称矩心；d称为力臂，正负号表示力矩在平面内的转向，一般规定逆时针转动为正，反之为负，力矩的单位为N·m（牛顿·米） 注意2： 当力F为零或力臂d为零（即力作用线通过矩心时），力矩为零。 由经验可知： 螺母拧紧程度不仅与力F的大小有关，而且与螺母中心到力的作用线之间的距离d有关。同样大小的力，如果力臂越长，则螺母拧的就越紧；反之，如果力臂越短，拧紧螺母所需的力就越大。由此可知为什么用摇把无法将轮胎螺栓拧松，而换用轮胎套筒后就能拆卸了 模块二：力矩、力偶与平面任意力系基础知识 专业知识——力矩与力偶 任务1：轿车车轮拆装 一、力矩与力偶 2、合力矩定理 在同一平面内，若R是F1、F2的合力，则合力R对同一平面内任意一点之矩等于各分力对同一点之矩的代数和，这个关系称为合力矩定理 合力矩定理，可用下述表达式表示： MO（R）=MO（F1）+ MO（F2）+MO（F3）+…+ MO（Fn）=ΣMO（Fi） 模块二：力矩、力偶与平面任意力系基础知识 任务1：轿车车轮拆装 一对大小相等、方向相反且作用线不在同一直线上的两个平行力称为力偶 一、力矩与力偶 3、力偶 力偶应用实例之一: 起动发动机时，转动点火开关（转动点火钥匙） 力偶应用实例之二: 驾驶人转动转向盘 模块二：力矩、力偶与平面任意力系基础知识 任务1：轿车车轮拆装 一、力矩与力偶 4、力偶矩 力偶的力所在平面称为力偶的作用面，力偶之间的距离称为力偶臂。在力偶作用平面内，力偶的力与力偶臂的乘积，称为力偶矩。力偶矩使物体产生转动效应，转动效应又取决于力偶的大小和力偶臂，用正负号表示力偶的转向 力偶矩可用下述表达式表示： M =MO (F、F′) = ±F·d = ±F′·d 式中：M或MO (F、F′)表示力偶矩，单位为N·m（牛顿·米） F或F′表示构成力偶的两平行力，单位为N（牛顿） d表示力偶臂，单位为m（米） 力偶的转向与力矩的转向方法相同 模块二：力矩、力偶与平面任意力系基础知识 任务1：轿车车轮拆装 一、力矩与力偶 4、力偶矩 1、力偶是大小相等、方向相反且不共线的两个力所组成的最简单、最基本的力系 【归纳】 2、力偶对物体的转动效应取决于：力偶大小、力偶转向和力偶作用面三个要素 模块二：力矩、力偶与平面任意力系基础知识 任务1：轿车车轮拆装 一、力矩与力偶 5、力偶的特性 ☆力偶不能简化为一个合力，也不能用一个力平衡，只能用力偶平衡 ☆力偶在其作用面内，对任意点之矩恒等于力偶矩，为一常数，与矩心位置无关 ☆只要保持力偶矩的大小和转向不变，力偶可以在其作用面内任意移动，而不改变它对物体的作用效果 ☆只要保持力偶矩的大小和转向不变，可以同时改变力偶中力和力偶臂的大小，而不改变它对物体的作用效果 模块二：力矩、力偶与平面任意力系基础知识 平面平行力系是指各力作用线在同一平面内，且相互平行的力系 任务1：轿车车轮拆装 二、平面平行力系 实例一：一块巨石支承在平地上 实例二：停放在道路上的载货汽车 点拨： 为计算方便，不处在同一平面的各力，都平移在同一平面内，简化为平面平行力系，称为力学模型 模块二：力矩、力偶与平面任意力系基础知识 物体受到平面平行力系F1、F2、F3、F4 、F5、W 1、W2和G等的作用，为便于计算，选取x轴与各力垂直，则各力在x轴上的投影必定为零，故有ΣFx= 0，因此，得到