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第7章　铆接、焊接、胶接和过盈连接 7-1铆接 7-2焊接 7-3胶接 7-4过盈连接 7-1铆接 一、概述 铆接是将铆钉穿过被连接件的预制孔中经铆合而成的连接方式。其连接部分称为铆缝。 (一)铆缝的种类、特性及应用 分类 按接头型式分 双 排 按铆缝性能分 —满足强度要求 —满足紧密性要求 搭接缝 单盖板对接缝 双盖板对接缝 按铆钉排数分 单 排 多 排 强固铆缝 强密铆缝 紧密铆缝 —满足强度和紧密性要求 铆钉有空心的和实心的两大类，且大部分都以标准化。在设计铆接结构时应优先选用已标准化的铆钉。 二、铆钉的主要类型和标准 铆接后的结构： 抽芯铆钉由芯杆和钉套组成，是一种新型的铆钉结构，可以在单面进行铆接作业，装配方便、高效、牢固、抗振，能铆接有较强振动部位的封闭结构以及强度要求高、有良好密封性的复杂件及管件。 热铆接—直径 d≥12mm 的钢制铆钉； 冷铆和热铆： 冷铆接—直径 d ＜12mm 的钢制铆钉、塑性较好的有色金属及其合金制成的铆钉。 优点： 工艺设备简单，工艺过程比较容易控制，质量稳定，铆接结构抗振、耐冲击，联接牢固可靠等特点。 缺点： 结构比较笨重、钉孔使强度受到较大削弱。 适用： 在承受严重冲击和振动载荷的金属结构的联接中，如桥梁、建筑、造船、重型机械及飞机制造等工业部门。 　　焊接是利用局部加热(或加压)的方法使被连接件接头处的材料熔融连接成一体。 一、概述 与铆接相比较：焊接结构重量轻，节约金属材料，施工方便，生产率高，易实现自动化，成本低。 电弧焊：利用焊条与焊件间产生电弧热将金属加热并熔化的焊接。 分类： 熔化焊 压力焊 钎　焊 —电弧焊、气焊、电渣焊 —电阻焊、摩擦焊、爆炸焊 —锡焊、铜焊 7-2焊接 电弧焊 钎焊 二、电弧焊缝的基本形式 角焊缝—两被焊件不在同一平面内；a、b、d 对接焊缝—两被焊件在同一平面内；c 以焊代铸可以大量节约金属，也便于制成不同材料的组合件而节约贵重或稀有金属。在技术革新、单件生产、新产品试制等情况下，采用焊接制造箱体、机架等，一般比较经济。 　　在机械制造中，最常用的被焊件材料是低碳钢和低合金钢(如Q215、Q235、15、20、16Mn等) 。焊条的材料最好与被焊件的材料相同。 三、焊接件常用材料 一、概述 胶接是用胶粘剂直接把被连接件连接在一起且具有一定强度且不可拆卸的连接，利用胶粘剂凝固后出现的粘附力来传递载荷。 7-3胶 接 质量控制难，检测难，胶接件的缺陷有时不易发现。 有良好的密封性、绝缘性和防腐性。 与铆接、焊接相比，胶接的主要优点： 主要缺点： 联接件的材料范围宽广； 联接后的重量轻； 成本低； 在全部胶接面上应力集中小，故耐疲劳性能好； 抗剥离、抗弯曲及抗冲击振动性能差； 耐老化及耐介质(如酸、碱等)性能差； 胶粘剂对温度变化敏感，影响胶接强度； 二、胶接接头的结构形式 胶接接头的抗剪切及抗拉伸能力强，抗剥离和扯离能力弱。设计接头时应尽可能使接头承受剪切或拉伸载荷。 一、过盈连接的特点及应用 作用： 利用被联件间的过盈配合直接把被连接件连接在一起　 优点：构造简单、定心性好、承载能力高，振动下工作可靠 缺点：装配困难和对配合尺寸的精度要求较高 应用：主要用于轮圈与轮芯、轴与毂、滚动轴承的装配连接 7-4过盈连接 装配方法 压入法 温差法 当配合面为圆柱面时，当其他条件相同时，用温差法能获得较高的摩擦力或力矩，因为它不像压入法那样会擦伤配合表面。 冷却被包容件 加热包容件 二、过盈联接的工作原理及装配方法 装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力，工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。 过盈连接的应用实例 过盈连接经过多次拆装后，配合面会受损伤，过盈量很大时，拆开更困难。为保证多次装拆后的配合仍有紧固性，可采用液压拆卸，在配合面间注入高压油，涨大包容件内径，缩小被包容件外径，使连接便于拆开，减小配合面擦伤。 第二篇 连接 总结 分子间的分子力 接触面间摩擦力 形状互相嵌合 工作原理 焊接、胶接 受横向载荷紧螺栓、 过盈连接、胀紧连接、 楔键 铰制孔用螺栓、平键、 半圆键、花键、 型面连接、铆接、销 举例 材料锁合 摩擦锁合 形锁合 分类 形锁合 铰制孔用螺栓