第一章 起重机.pptVIP

2.双块式制动器 在制动轮轮缘外对称地安装两个制动瓦块，并用杠杆 将它们联系起来，使两个制动瓦块根据机构合闸或松闸的 要求，同时压紧或脱开制动轮，这就是双块式制动器。 双块式制动器 三、运行支承装置 为使起重机或载重小车作水平运动，起重机上 都有运行机构。运行机构分有轨的和无规的（如汽 车起重机）两种。 运行机构由运行支承装置和运行驱动装置组 成，运行支承装置主要是用来承受起重载荷和保证 载重小车运动方向的。 起重机上用的有轨运行支承装置常采用钢制车 轮运行在钢制轨道上。 1.车轮 （1）车轮的类型 车轮按轮缘形式分为 双轮缘、单轮缘和无轮缘。 （2）均衡车架装置 车轮直径的大小主要由轮 压来确定，轮压大的轮径 应大，但由于受厂房和轨 道承载能力的限制，轮压又不能过大。这时可增加 车轮的数量并使各车轮轮压相等的方法来降低轮 压，也就是采用均衡车架装置。 2.轨道 起重机车轮运行的轨道，有铁路钢轨和起重机 专用钢轨。有时也用方钢作为代用的钢轨。 钢轨的规顶有顶凸和平顶两种。起重机上大都 采用凸顶钢轨。 轨道的固定方式主要有3种： （1）用螺栓压板将其固定在金属梁上； （2）用压板将其固定在钢筋混凝土梁上； （3）用钩条将其固定在金属梁上。 第五节 桥式起重机概述 桥式起重机是许多工厂实现过程机械化、自动 化，减轻工人繁重的体力劳动，提高劳动生产率的 必不可少的设备。它是应用最广泛的一种起重机。 一、桥式起重机的分类和组成 1.分类 （1）按驱动方式和桥架结构的不同，桥式起重机 分为手动单梁和双梁、电动单梁和双梁等几种形式 （2）按用途和取物装置形式的不同，桥式起重机分 为吊钩式、电磁式、抓斗式以及二用或三用桥式起 重机 普通用途的具有吊钩的电动双梁桥式起重机被称为通用桥式起重机。 2.组成 （1）桥架 桥架由主梁和端梁组成，用来安装机械 和电气设备，承受吊重、自重、风力和 大小车轮制动停止时所产生的惯性力等。 桥架和安装在它上面的桥架运行机构一 起组成“大车”。 （2）工作机构 起升机构的作用是提升和下降物品； 小车运行机构的作用是使被提升的物品沿主梁方向作水平往返运动。小车运行机构和安装在小车架上的起升机构一起组成起重“小车”； 桥架运行机构的任务使被提升的物品在大车轨道方向作水平往返运动。这个运动是沿着厂房或料场长度方向的运动，称为纵向移动；而小车的运动则是沿着厂房或料场宽度方向的运动，称为横向移动； 电气设备 它包括大车和小车集电器、控制器、电阻器、电动机、照明线路及各种安全保护装置（如大车和小车行程开关、起升高度限制器、地线和室外起重机用得避雷针等）。 二、通用桥式起重机的基本参数 （1）起重机的工作级别 通用桥式起重机的起重量和工作级别见表1-4.表中16t以上的起重机有主副两套起升机构。一套为主起升机构（即主钩），另一套为副起升机构（即副钩），主钩起重量通常为副钩起重量的3~5倍，主、副钩起重量以分数形式表示，如15/3.（表示主15t，副3t） （2）跨度 我国生产的桥式起重机标准跨度 10.5~31.5m之间，每3m一个距离； （3）起升高度 小吨位起重机起升高度一般有6m、 8m、10m、12m、14m、16m等规格供选 择，大吨位起重机的起升高度一般在24m以 下； （4）工作速度 通用桥式起重机的工作速度包括主 钩起升速度、大车、小车运行速度，速度 范围分别为0.63~16m/min、20~125m/min、 10~63m/min. 第六节 桥式起重机的桥架及桥架运行机构 一、桥架 桥架是起重机上最重要的部件之一，按主梁数量 分为单梁桥架和双梁桥架两种。 1.单梁桥架 单梁桥架是由一个主梁和固 定在主梁端部的两个端梁组成。 主梁是起重载荷的主要承载件， 由工字钢或桁架组成，起重小 车运行轨道就设在主梁上。 两个端梁上各装有两个车轮，在运行电动机的驱动 下，桥架可以纵向移动。起重量不大的桥式起重 机，多采用单梁桥架。 2.双梁桥架 双梁桥架由两个平行的主梁和固定在主梁两端 的两个端梁组成。端梁的作用是支承和连接两个主 梁，以构成桥架。同时