浅析公路桥梁钢筋锈蚀原因与防治.pdfVIP

浅析公路桥梁钢筋锈蚀原因与防治 558000 558000 江鸿滨 贵州省都匀公路工程处 贵州省都匀市555588000000 摘要：本文分析了造成公路桥梁腐蚀的机理，并对钢筋腐蚀的类型进行了详细论 述和比较，最后对如何进行公路桥梁腐蚀防护进行了综述。 1 1 11 引言 钢筋混凝土是目前应用最多的桥梁结构形式，但是由于结构老化和所处环境 的变化，长期以来，因混凝土碳化和钢筋锈蚀造成的公路桥梁耐久性问题已经引 起了人们的极大关注。各国因对桥梁工程结构的耐久性的研究不足出现了大量问 题，为此付出了昂贵的代价。美国材料咨询委员报告指出1991 年时因钢筋锈蚀 910 20 而损坏的桥梁修复需耗资约 亿美元；英国每年花费将近 亿英镑解决海洋 环境下钢筋混凝土建筑物的腐蚀与防护；而我国在各大城市的立交桥和沿海地 区，因对桥梁钢筋腐蚀的严重性估计不足，每年也投入了巨额经费用于维护。混 凝土耐久性造成的结构破坏十分严重，为此造成了十分巨大的经济损失，因此对 公路桥梁钢筋锈蚀问题的研究和防治显得十分迫在眉睫。 2. 2. 22.. 公路桥梁腐蚀的机理 一般而言，混凝土中的钢筋很难发生腐蚀，这是因为混凝土一般为强碱性， PH 值大约为12-13，钢筋在该环境下会形成厚度约为2000～6000µm 的一层致密 的氧化膜，主要成分为：mFe O ·nH O，可以将腐蚀速度限制在较小的范围， 2 3 2 钢筋不会遭受腐蚀。混凝土中的钢筋是处于钝化状态的。钝化状态可以一直存在， 但是受周围环境的变化，比如氯化物和其他腐蚀性离子存在的碱性潮湿环境中， 腐蚀离子便会局部渗入到Fe O 层，引起Fe O 的溶解，进而导致钢筋腐蚀。 2 3 2 3 根据不同腐蚀机理，钢筋锈蚀可分为电化学腐蚀和化学腐蚀两大类。仅由于 化学作用引起的腐蚀称为化学腐蚀，一般是发生于高温或者非电解质环境中。由 电化学反应引起的腐蚀成为电化学腐蚀。一般而言，电化学腐蚀的速度比化学腐 蚀更快，存在也更加普遍，引起的危害性也更大。混凝土中钢筋的腐蚀主要是电 化学腐蚀，由于铁与电解质溶液之间的相互作用造成，基本的化学反应方程式如 下： 1 Fe2+ （ ）阳极反应：金属离子在阳极附近被氧化，以 形式进入溶液，即： Fe → Fe2+ + 2e 铁离子与氢氧根离子形成难溶的Fe(OH)2，并在氧气富足的条件下进一步氧化为 氢氧化铁，即： Fe2+ + 2OH- → Fe(OH)2 4Fe(OH) + O +2HO → 4Fe(OH)2 2 2 3 (2) 阴极反应：空气中的氧在阴级区扩散到钢筋材料表面，之后溶解于钢筋表面 的吸附水形成的水膜，阳极生成的多余电子沿钢筋传递到阴极，与溶解的氧气在 OH- 阴极发生还原反应，生成 离子，即 2H O + O + 4e → 4Fe(OH) 2 2 3 OH- 通过混凝土空隙中的液相产生的 被送往阳极，形成腐蚀电流的闭合回路，如 1 图 所示。 1 图 钢筋电化学腐蚀示意图 公路桥梁中的钢筋锈蚀的发生根据电化学腐蚀原理