AOS高速多路合路器技术与实现.pdfVIP

上海交通大学 戴晔 …” 攀9 ”一 。1、～’’?鬻 随着深空探测．空间站及大量对地观测卫星的应用和 【摘要】 发展，空间应用信源表现出高低速率混合．突发性强．以 本文针对未来航天器空间应用信源的高低速率混合．突 图像信息和话音等多媒体信息为主的特点，同时科学试验 发性强．以图像信息和话音等多媒体信息为主的特点， 种类繁多导致有效载荷数据服务的复杂多变，对合路器的 提出了带有MIL—STD．1553．1394a和LVDS总线扩展能 力的AOS《高级在轨系统)高速多路合路器的实现方案，， 要求也越来越高，因此，AOs高速多路合路器技术需要不 并探讨了对该合路器进行功畿验证的试验系统。 断地发展更新。本文介绍一种新的AOS高速多路合路器技 【关键词】 术与实现方法。 AOSCCSDS 合路器 高级在轨系统 姣。． 。。： ． ．一； ．’。溺 二、系统工作原理 引言 在航天器有效载荷数据管理系统中，高速多路合路器 空间任务用户提供端-端数据流的处理网络，它包括在空间 在空间数据系统协调咨询委员会(ccsDs)高级在轨系统 (AOs)标准中．作为空间链路子网的关键设备，实现了各轨道上的星载网络和空间链路子网(SLS)。其中，空间链 类信源的数据转载和传输控制。有关这一方面的研究．对 路子网将星载网络与地面网络或另一轨道上的星载网络链 于空间数据系统ccsDs标准的应用和多载荷综合数据传接在一起。 输，具有重大理论和工程价值。 如图l所示的cPN简化业务模型，它采用了IsO的开 国际上，AOs系列标准在美国、俄罗斯，欧盟、日本 放系统互联(0sI)模型，能提供八种不同的业务类型，其 等发达国家和地区航天任务中被广泛使用。我国是ccsDS中的Intemet和路径业务位于网络层，采用异步工作模式， 的观察国，早已开始研究AOS系列标准，并且具有一定的 另外六种业务分别是：包装．多路．位流．虚拟信道访问、 软硬件基础。高速多路合路器成功地应用于神州系列飞船 插入和虚拟信道数据单元业务，它们仅由sLs支持．工作 在同步或异步模式。 有效载荷数管系统，863遥科学通用平台，2003年发射的 探测一号卫星．以及2007年发射的嫦娥一号月球探测卫星 作为cPN的核心，SLs中一个重要概念是虚拟信道 等任务。我国使用CCSDS数据标准成功解决了神州飞船、(VC)．它把物理信道划分成了多个单独的逻辑数据信道． TC．1厂rC．2和cE_l卫星载荷种类繁多，工作模式多样．数据 每一个分别被称为一个虚拟信道(VC)。这些虚拟信道可 格式复杂．数据突发性强和数据时序特性复杂多变的要求。 以被单独识别．并能够提供一定的业务等级。同时，还可 D’G’Tcw2009．∞ 48 万方数据 TechnoIogyDes；gn 技术设计 虚拟信道存取业务是通过sLs传送的专用业务数