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特大桥灌注桩基础施工技术以和施工质量控制方法 　　摘 要: 根据我国很多大桥钻孔桩工程施工经验,就旋挖钻孔桩施工工艺、施工要点、质量控制要点等相关内容进行总结,归纳了旋挖钻机施工方法的优点，以推广旋挖钻机施工方法的应用。旋挖成孔工艺是利用筒式钻头底部的斗齿，切削土体，并压入容器内，然后由钻杆提出筒式钻头，如此循环完成成孔作业。因此，旋挖钻机的成孔率速率大大提高。 关键词: 旋挖钻机；桩基；施工；控制方法 中图分类号：TU753 文献标识码：A 文章编号： 1引言 灌注桩基础是公路桥梁构造物经常采用的基础结构，常用的成孔方法有人工成孔、冲抓钻机成孔、冲击钻机成孔、旋挖钻机成孔等。我们在麦喀高速公路桥梁桩基施工和新疆乌市田字路2期中，选择静态泥浆护壁旋挖成孔工艺，本工艺采用旋挖钻机用钻头将孔内渣土直接取出，并同时加注提前制备的泥浆护壁。该法不仅成孔速度快，且有沉渣厚度小、可提高孔口水位和加强泥浆护壁等有效措施，防止塌孔和缩孔、造价低等优点。 随着高速公路的快速发展,钻孔灌注桩在公路桥梁基础中日益增多,钻孔灌注桩在桥梁基础,尤其在特大中桥应用中,越来越重要,相应地促进了桥梁钻孔灌注桩施工技术的快速发展,2012 年在麦喀高速公路叶尔羌河特大桥施工中,我公司采用雷沃220D中联280C-1型旋挖钻设备,使成孔工艺创下了新的施工记录,同时使广大工程技术人员掌握了新技术,加快了施工进度,保证了工程质量。 2 特大桥灌注桩基础的施工技术 2．1桩基础分类 2.1.1按材料可分为木桩、钢筋混凝土桩、钢桩及组合材料桩等，其中钢筋混凝土桩又可分为普通钢筋混凝土桩；预应力钢筋混凝土桩；预应高强度混凝土桩；钢筋混凝土桩使用最广泛。 2.1.2按桩的使用功能可分类竖向抗压桩、竖向抗拨桩、水平受荷桩、复合受荷桩。 2.1.3按成桩方法可分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩。 2.1.4按承载性能分为摩擦型桩和端承型桩，摩擦型桩又可分为摩擦桩和端承摩擦桩；端承型桩又分为端承桩和摩擦端承桩。 2.2桩基的特点 关于桩基的特点，我简略介绍灌注桩中的钻孔桩和预制桩中的预制钢筋混凝土方桩和预应力钢筋混凝土管桩。 2.2.1钻孔灌注桩 灌注桩采用泥浆护壁，水下浇筑混凝土的施工工艺，桩径一般在900-2500mm之间，它是一种非挤土性桩，目前大直径桩体较长，优点是对周围环境要求低，对邻近建筑物及管线的影响小，可以和围护桩同时施工，减少工期，可以进入贯入阻力PS值较大的砂土层摩擦桩，充分利用砂土层的高摩阴力，提高单桩承载力。缺点是采用现场混凝土的地下浇筑，钻孔泥浆护壁，因此成桩质量难以控制及造成环境污染。 2．3特大桥灌注桩基础施工技术 桩基础由许多根打入或沉入土中的桩和连接桩顶的承台所构成的基础。外力通过承台分配到各桩头，再通过桩身及桩端把力传递到周围土及桩端深层土中，故属于深基础。施工作业面在无水满足施工作业宽度的进行整平，其上铺筑戈壁料满足施工作业面及桩基施工要求。平台填高依据各个桩位的实测地面或水面标高，一般高于水位1.2-1.5m来保证施工正常展开。在上游开挖河道将其河水引入施工区外，在主河道进行围堰处理形成筑岛，保证高度并对主河床进行改道处理。用戈壁料进行作业面整平。 2.3.1桩基施工 桩基础适用于土质深厚处。在所有深基础中，它的结构最轻，施工机械化程度较高，施工进度较快，是一种较经济的基础结构。 2.3.2埋设护筒 护筒选择厚度为3-6mm以上的钢护筒，护筒应坚实具有一定的刚度，制作的护筒内经较设计桩直径大0.1m，每节长度2米，护筒埋设较深时，可采用多节护筒连接使用，接头要圆顺，满足刚度、强度及抗漏水的要求，上下护筒接头应对准，必要时可加设劲肋。节间用30cm长16#短钢筋沿护筒纵向焊接。护筒顶端侧面开30cm方孔作为出水口。护筒埋设时要将护筒中心与桩位中心对准，其误差不大于5cm，护筒上下要竖直，其误差不大于孔深的1%。护筒埋设顶面应比原地面高出30cm左右，四周用粘土嵌填密实。 2.3.3泥浆拌制及处理方法 钻孔泥浆采用优质粘土（或膨润土），也可采用孔内投放粘土方法，注水后自行冲击造浆。在灌注水下混凝土时，挤出的泥浆，可作为下一个孔桩钻孔使用的泥浆，泥浆性能指标符合下列技术要求：泥浆相对密度1.25，泥浆粘度量28S，含沙率〈4%，胶体率〉95%，失水率〈30ml/30min。提高孔口水位和加强泥浆护壁等有效措施，防止塌孔、缩孔。泥浆顶标高始终高于地下（或河水）水位至少1.5m，当在一般地层中钻孔时，泥浆相对比重控制在1.05-1.20左右。 2.3.4钻孔施工 根据本工程地质情况，计划在施工时，对土质地