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RATTLRS项目目标M4 　　国家倡议推陈出新 　　 　　RATTLRS项目全称是“时敏目标远程打击创新方法”(Revolutionazy Ap-proach to Time-Critical Long-Range Strike)，实质上是一项技术应用验证计划，并不是明确要求发展一种具体的武器型号。就字面来讲，这一名称多少有些拗口，但充分体现了新型导弹系统的主要特征，即远距、高速、精准地打击目标。对于美国海军而言，长期以来积极探索超音速巡航导弹的努力正在取得切实可行的进展。 　　早在20世纪90年代初，美国国防部在获悉俄罗斯正在发展多型超音速巡航导弹后，立即着手多个预研项目，力图尽快发展出新型超音速导弹。1997年，美国海军授予波音公司“低成本导弹系统”先进技术验证计划，命名为“快鹰”(FastHawk)，旨在研制一种具有M4突防速度的对地攻击巡航导弹，以弥补“战斧”巡航导弹的速度缺陷。然而，由于技术门槛相对较高和研制成本日益增加。海军被迫终止该项目，随后转向寻求一些相对成熟的技术方案。 　　2001年，美国国防部与NASA联合提出了一项“国家航空航天倡议”(NAI)计划，希望进一步推动美国在航空航天前沿技术方面取得进展。该计划主要集中于研究吸气式高超音速飞行、进入空间以及空间技术等三个重点领域。这项计划的出台，为大力发展具有军事潜力的高速/高超音速技术提供了可靠的经费支持，美国军方纷纷以独立或者合作的方式投入到高超音速武器平台的研制工作中。 　　当时，美国海军广泛关注过国防部曾经提出的“联合超音速巡航导弹，一(JSSCM)及其后续的”反扩散的防区外高速选择方案”(SHOC)等概念。为了在短时间内研制出适合于多平台发射的远程超音速战术导弹，美国海军先后提出了两项研究计划。2002年，海军研究办公室(ONR)与DARPA共同制定出“高超音速飞行验证”(HyFly)计划，目前由波音公司负责验证采用双燃烧室的冲压发动机技术。接着在2003年5月，海军研究办公室得到美国空军和NASA的大力支持，提出了基于涡轮发动机技术的RATTLRS项目，为打造以M4巡航速度持续飞行15分钟以上的新型超音速导弹铺平道路。 　　作为NAI的一个组成部分，RAT-TLRS项目主要验证和增强一次性超音速飞行器的高速飞行性能。然而，美国海军希望这种验证平台不仅可以证明有关技术方案的可行性，还应表明是否具有发展成为一种战术导弹系统的巨大潜力。为此，美国海军基于现役多种作战平台发射超音速巡航导弹的长远考虑，在RATTLRS项目中提出了一些更加明确的要求：按照巡航导弹的尺寸、重量和构型来设计和研制一种验证飞行器，仅仅采用一台涡轮发动机；试飞中能够以0.25g加速度实现从亚音速发射到超音速巡航：在M3状态下巡航时间超过5分钟。 　　需要说明的是，本文基于RATTLRS项目的当前用途和潜在发展，将全尺寸飞行器先后称作验证机或导弹。 　　 　　总体构型公开亮相 　　 　　自从2004年初启动以来，RATTLRS项目进展一直比较顺利。当年3月1日，美国海军研究办公室向轨道科学、洛马、雷锡恩和波音公司等四家公司授予了第一阶段概念发展合同，各公司分别提出超音速技术的新概念及其发展潜力。经过近一年的初步评估和论证，美国海军将价值1.57亿美元的第二阶段合同授予了洛马公司，用于设计、制造和试飞一种RATTLRS验证机。 　　洛马公司设计方案的脱颖而出，很大程度上得益于传统技术与创新技术的有机结合所具备的可行性。近半个世纪前，臭鼬工厂的凯利?约翰逊就潜心设计具有3倍音速性能的高空截击机和侦察机，最后推出了惊世骇俗的“黑鸟”战略侦察机和D-21无人侦察机。时隔40多年后，臭鼬工厂针对RATTLRS项目，在总体方案设计上“坐享其成”地采用了SR-71侦察机推进系统的设计理念。 　　但是，SR-71飞机采用的J58涡喷发动机技术早已过时，设计人员再次面临推进系统的诸多技术挑战。这时，著名发动机厂商罗罗公司在美国新近创建的北美先进技术公司(又称“自由工厂”)雪中送炭，在美国海军研究办公室的资助下，为臭鼬工厂提供了一种全新研制的高性能YJ102R发动机。 　　经过两年多的研制与发展，臭鼬工厂冻结了RATFLRS项目的设计方案。2006年5月24日，美国海军研究办公室和洛马公司在纽约举行的第19届“舰队周”上，首次公开展示了RATTLRS验证机的全尺寸模型，引发了世界各国的极大关注。特别是尾翼上那只精灵的小鼬鼠，似乎预示着臭鼬工厂打造的新型超音速攻击武器已经初露端倪。 　　从外观来看，RATTLRS验证机就如同一只放大的梭镖，简洁的气动布局似乎更接近一架无人驾驶的超音速战斗机。为了减小超音速飞行时的激波阻力，截尖的大后掠三角翼带有明显的尖削前缘，并一直延伸到