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舵系结构计算
舵系强度计算书 JTAR43-231-01JS 共 4 页 第 1 页 一、概述：
本船系适航于遮蔽航区的玻璃钢游艇，属B型游艇，主要用于短途水上浏览观光等。采用柴油机动力驱动的轴系螺旋桨装置推进，尾机型、双机双桨双舵推进。
本船采用悬挂式平衡、单板舵，其舵设备按CCS《国内航行海船建造规范》（2006）第三章的有关要求进行计算。
主尺度：
总 长： Loa=13.350m ， 水 线 长： L=11.40m
型 宽： B =4.020m ， 型 深：D=2.770m，
设计 吃水： d=0.915m， 航 区：遮蔽航区，
设计 航速： 52.5 km/h ， 最大舵角： θmax=±35°，
舵叶 类型：双支点平板舵， 舵叶面积：A=0.16m,
舵杆 材料：316不锈钢， 抗拉 强度：，
舵面积系数：；
展弦比：， 平衡系数：e=
舵叶外形及安装尺寸：
舵系强度计算书 JTAR43-231-01JS 共 4 页 第 2 页 舵力与扭矩：
舵力：
按规范3.1.2.1， 舵力F应按下式计算：
N;
式中：A---舵面积，0.16 m，
---航速，本船V=52.5 Km/h = 28 Kn，则：
正车时V正=28 Kn ； 倒车时V倒 =0.5V正 =14 Kn；
---系数，=1.248 ；
---系数，正车时正 =1.1，倒车时倒 =0.8 ；
---系数，1.0 ；
带入上式，则得：
正车时：F正 = 22730.9 N ； 倒车时：F倒 = 5682.7 N ；
舵杆扭矩：
按规范3.1.3.1，正车和倒车时，舵杆扭矩均按下式计算：
T=FR Nm ；
式中：R—臂矩，R=c m , C—舵叶平均宽度， C=0.28 m
正车时正=0.33， 倒车时倒 =0.66，
-- 平衡系数， = e =0.25；
则：R正 =0.08c=0.0224m ,取R正 =0.1c =0.028m ，
R倒 =0.41c =0.115m，
带入上式，则得：
正车时：T正 =509.17 Nm ；倒车时：T倒 =653.5 Nm ；
舵机选择：
考虑到风浪阻力及各舵承处的摩擦力矩，故按1.5倍的舵杆扭矩选取舵机，即舵机的最小扭矩：T=1.5 x T正 = 1.5 x 509.17 =763.76 N.m = 77.85 Kg.m
本船选用 Kg.m的自动液压舵机。
舵及舵设备计算：
舵杆---舵叶系统受力计算：
按3.1.4.4，计算模型按悬挂舵模式计算。
1.1、下舵承处舵杆弯矩：
=39665.4 Nm；
式中：=0.251 m ， =0.196 m ， 取F = F正 =22730.9 N 舵系强度计算书 JTAR43-231-01JS 共 4 页 第 3 页 =0.576 m ， =0.545 m ， =0.384 m ;
1.2、舵叶弯矩：
Fh=9456.05 Nm ；
式中：=A=0.16 m ， h=0.416 m ; 到F=F正 =22730.9 N；
1.3、舵叶剪力：
F=F正 = 22730.9 N ;
1.4、上舵承支持力：
=103294.3N ;
1.5、下舵承支持力：
P=F+ =9321.65 N ；
舵杆直径核算：
2.1、舵柄处舵杆直径：
按3.1.5.5，舵柄处传递舵扭矩的舵杆直径Dt应不小于按下式计算所得之值：
Dt=4.2 = 18.38 mm ；
式中： T=T正 =136.35 Nm; =(450/235) =1.628 ；
实取Dc=63.5 mm 。
舵叶板厚度：
按3.1.14.2规定，舵叶板t
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