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舵系结构计算
舵系强度计算书 JTAR43-231-01JS 共 4 页 第 1 页 一、概述:
本船系适航于遮蔽航区的玻璃钢游艇,属B型游艇,主要用于短途水上浏览观光等。采用柴油机动力驱动的轴系螺旋桨装置推进,尾机型、双机双桨双舵推进。
本船采用悬挂式平衡、单板舵,其舵设备按CCS《国内航行海船建造规范》(2006)第三章的有关要求进行计算。
主尺度:
总 长: Loa=13.350m , 水 线 长: L=11.40m
型 宽: B =4.020m , 型 深:D=2.770m,
设计 吃水: d=0.915m, 航 区:遮蔽航区,
设计 航速: 52.5 km/h , 最大舵角: θmax=±35°,
舵叶 类型:双支点平板舵, 舵叶面积:A=0.16m,
舵杆 材料:316不锈钢, 抗拉 强度:,
舵面积系数:;
展弦比:, 平衡系数:e=
舵叶外形及安装尺寸:
舵系强度计算书 JTAR43-231-01JS 共 4 页 第 2 页 舵力与扭矩:
舵力:
按规范3.1.2.1, 舵力F应按下式计算:
N;
式中:A---舵面积,0.16 m,
---航速,本船V=52.5 Km/h = 28 Kn,则:
正车时V正=28 Kn ; 倒车时V倒 =0.5V正 =14 Kn;
---系数,=1.248 ;
---系数,正车时正 =1.1,倒车时倒 =0.8 ;
---系数,1.0 ;
带入上式,则得:
正车时:F正 = 22730.9 N ; 倒车时:F倒 = 5682.7 N ;
舵杆扭矩:
按规范3.1.3.1,正车和倒车时,舵杆扭矩均按下式计算:
T=FR Nm ;
式中:R—臂矩,R=c m , C—舵叶平均宽度, C=0.28 m
正车时正=0.33, 倒车时倒 =0.66,
-- 平衡系数, = e =0.25;
则:R正 =0.08c=0.0224m ,取R正 =0.1c =0.028m ,
R倒 =0.41c =0.115m,
带入上式,则得:
正车时:T正 =509.17 Nm ;倒车时:T倒 =653.5 Nm ;
舵机选择:
考虑到风浪阻力及各舵承处的摩擦力矩,故按1.5倍的舵杆扭矩选取舵机,即舵机的最小扭矩:T=1.5 x T正 = 1.5 x 509.17 =763.76 N.m = 77.85 Kg.m
本船选用 Kg.m的自动液压舵机。
舵及舵设备计算:
舵杆---舵叶系统受力计算:
按3.1.4.4,计算模型按悬挂舵模式计算。
1.1、下舵承处舵杆弯矩:
=39665.4 Nm;
式中:=0.251 m , =0.196 m , 取F = F正 =22730.9 N 舵系强度计算书 JTAR43-231-01JS 共 4 页 第 3 页 =0.576 m , =0.545 m , =0.384 m ;
1.2、舵叶弯矩:
Fh=9456.05 Nm ;
式中:=A=0.16 m , h=0.416 m ; 到F=F正 =22730.9 N;
1.3、舵叶剪力:
F=F正 = 22730.9 N ;
1.4、上舵承支持力:
=103294.3N ;
1.5、下舵承支持力:
P=F+ =9321.65 N ;
舵杆直径核算:
2.1、舵柄处舵杆直径:
按3.1.5.5,舵柄处传递舵扭矩的舵杆直径Dt应不小于按下式计算所得之值:
Dt=4.2 = 18.38 mm ;
式中: T=T正 =136.35 Nm; =(450/235) =1.628 ;
实取Dc=63.5 mm 。
舵叶板厚度:
按3.1.14.2规定,舵叶板t
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