关注农村小学接送车问题 保障学生生命安全.doc

关注农村小学接送车问题 保障学生生命安全 　　【摘要】 为了整合教学资源，很多的农村小学都进行了教学点的布局调整。调整后，离校较远的一部分学生纷纷和别的同学合租车辆往返学校。由于合租的车辆存在着各种各样的问题，严重威胁了学生的人生安全。所以，我们必须发动全社会的力量，齐心协力，建立建全接送车合理的监督、使用机制，保障学生往返校园的人生安全。? 【关键词】农村小学接送车问题交通安全非法营运保障学生安全 ?? 随着教育改革的不断推进和农村小学生源、师资的不断变化，全国各地为了整合教育资源，很多地方都对村小的布局进行了调整。不少生源少，距离适中的村小都暂时停止了招生计划；个别偏远一点的村小也逐渐只招收中低年级的学生，高年级的学生通过重新组合创建班级的方式一起到中心校学习。村小教学点布局调整后，部分被合并到中心校上学的学生上学面临这一个严峻的问题：路程较远，而交通很不方便，学生上学、放学乘车难。学生上学、放学乘车难，很多家长不得不自驾或租用各种车辆接送学生。于是自行车、两轮摩托车、三轮摩托车、微型面包车、拉货的卡车……纷纷驶上公路；新车、报废车、有牌照车、没牌照车……都“朝气蓬勃”涌上校门。这样一来，学生是有车辆接送了，但是接送车的问题也逐渐的凸显出来了：①用车一点也不规范。不管是新车还是报废车；也不管是两轮车还是三轮车；更不管是客运车还是农用车，有证车还是无证车全部上路；②驾驶员的素质也参差不齐。有的驾驶员是经过了专业的培训，技术过硬的专职人员；而有的驾驶员纯粹是现买现开的“黄司机”。这些“黄司机”不仅对驾驶技术不是很熟练，对路况、路标、行车速度和交通安全都不是很熟悉。遇到紧急情况时，更不能及时、准确地采取措施，很容易发生安全事故；③严重超员现象严重。由于很多学生上学、放学都是和别的同学合租一辆车一起回家。所以，同一辆车上同时装载了同一条线路上的许多同学。我们对周边十来个乡镇学生乘车的情况做了一个小小的调查，40多辆接送车普遍存在着严重超载的现象，它们的载客量普遍达到了正常载客量的2-5倍。就拿我们乡三村到五村这条线路来说，乘坐接送车上学、放学回家的小学和幼儿园学生合计约130多个学生，但是用来接送的车辆仅仅只有两辆面包车和一辆小客车。按照面包车每辆乘坐7人，小客车每辆乘坐13人来计算，这三辆车的载客量达到了安全乘车的4倍多，每辆车上“见缝插针”、密密麻麻的全是学生，学生在上面别说什么坐着，就连站着舒服一点的位置都没有，一旦发生安全事故，后果将不堪设想；④证照不全。由于条件的限制，农村小学几乎没有专门的校车，这些临时拉客的车主绝大多数都没有相关的运营证照，几乎都是在非法营运。如果发生事故，家长也就面临着无处索赔的尴尬境地；⑤接送学生的秩序混乱。由于这些接送车都是家长私下和司机达成的口头接送条约，所以不同的车辆和不同的线路来接送学生的时间也不大一样。这些车辆来到学校门口之后，往往只图自己方便。车辆乱停乱放，学生上下车时乱成一团。学生们为了抢到一个舒服的位置，往往拼命往车上拥挤，稍微不小心就会发生拥挤踩踏事故。由于学生实在太多太拥挤，车主清点人数也非常困难，他们往往都不会清点人数，学生有没有上车他们心里也没底。接送车凸显的问题就好像一颗定时炸弹，悬在孩子们的头上，一不小心，就会发生让学生及其家庭支离破碎的危险。湖南衡南校车坠河事故就是一个血淋淋的教训摆在我们的面前。可以说农村接送车问题不仅是一种社会现象，更是一个社会问题呈现在我们面前，亟待我们每个人去关注、去解决。教育部原新闻发言人、语文出版社社长王旭明，听到湖南的交通事故中有学生伤亡非常悲痛。他认为，在中西部农村地区，特别是山区的学生，往返校园的路途上的交通安全问题的解决已迫在眉睫。? 1.农村学生接送车混乱的原因剖析? 接送学生车为什么会出现以上混乱的场面了，我认为有以下几个方面的原因：? 1.1农村生活的现状让接送学生车出现成为必然。村小布局调整后，很多的孩子们上学的路程较远。就拿我们乡的情况来说，四村、五村、七村、八村、九村、十一和十二村的很多学生上学的路程要超过5公里，有少部分学生甚至达到了7.5公里。农村学生的家里几乎没有什么私家车，学生如果步行上学、回家的话，几乎每天都要花掉两到四个小时。如果要保证按时到校上课，距学校远的家长和学生几乎要四五点钟就开始忙着准备。再加上现在很多孩子的爸爸妈妈都到外面去打工了，爷爷奶奶在家里既要干活又要带孩子，哪里有那么多的时间接送学生去上学。自己买车或者是合租车接送学生成了绝大部分家长的必然选择。? 1.2安全意识的淡薄是滋生接送车混乱的肥沃土壤。农村的很多家长既不懂安全知识，又缺乏安全意识。他们往往只管学生有没有坐车到学校去上学。至于学生坐的是什么车，证照是否齐全，车上是否超载，学生坐车是否