公路厂拌热再生沥青混合料配合比设计.pdfVIP

· 190 · IJ·迂材 2013年 第 6期 2013年 12月 SichuanBuildingMaterials 第 39卷 总第 176期 DOI：10．3969／j．issn．1672—4011．2013．06．083 公路厂拌热再生沥青混合料配合比设计 王晓华 (阿拉尔市方正有限责任检测试验中心，新疆 阿拉尔 843301) 摘 要：厂拌热再生技术具有较好的适应性，适用于 厂拌热再生技术具有较好的适应性 ，适用于各类破坏 各类破坏路面，经过严格的配合比调整 ，再生沥青混合料 路面，经过严格的配合 比调整，再生沥青混合料能确保技 能确保技术指标不低于使用全部新料拌制的沥青混合料， 术指标不低于使用全部新料拌制的沥青混合料，路用性能 路用性能满足高级路面的使用要求，即可利用原路面废弃 满足高级路面的使用要求 ，即可利用原路面废弃材料重新 材料重新铺筑路面，也可以将回收材料再生后用于其他工 铺筑路面，也可以将回收材料再生后用于其他工程 ，经济 程，经济性能高，市场空间大，能最大限度地发挥沥青混 性能高 ，市场空间大，能最大限度地发挥沥青混凝土路面 凝土路面废料的作用。 废料的作用。 关键词：公路工程；厂拌热再生沥青混合料；配合比； 2 旧沥青路面调查及材料性能评价 设计 中图分类号：U414 文献标志码 ：B 沥青路面厂拌热再生工程实施前，应对原路面历史信 文章编号：1672—4011(2013)06—0190—03 息、原路面技术状况 、交通量、工程经济等方面的内容进 行调查和综合分析 ，为再生设计提供依据。原路面调查的 0 前 言 内容应完整 ，并进行系统分析和准确评价。 收集原路面设计资料、竣工资料等 ，一般包括原路面 改革开放以来 ，我国经济进入突飞猛进的阶段，近年 的结构、材料和路况等方面的资料。收集原路面通车营运 来随着西部大开发的脚步，西部的公路工程建设进人了一 期间的养护资料和路面检测资料 ，并结合施工资料、竣工 个新时代，沥青路面是公路工程中运用最多的一种路面， 资料，分析病害成因。原路面状况调查内容一般包括 ：路 但由于气候温度变化、路的等级低、重载交通等多种原因， 面状况指数 PCI、国际平整度指数 IRI、路面强度系数SSI、 导致沥青路面在服务几年后，出现损坏 ，且损坏速度大大 车辙深度、下承层的承载能力、原路面结构厚度。通过对 加快，在公路养护过程中，采用沥青路面再生利用是一种 原路面状况的调查、原路面材料的取样和试验、路面病害 特别经济的方法。沥青路面再生技术，是将需要返修或者 成因分析，为再生设计提供依据。 废弃的旧沥青路面，经过翻挖 回收、破碎、筛分后，再与 新集料、新沥青材料适当配合 ，重新拌和，形成具有一定 3 旧沥青路面材料(RAP)取样方法 路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的 现场取样适用于厂拌热再生工程的前期调查和混合料 整套工艺技术 。 设计用回收沥青路面材料 (RAP)的获取。现场取样频率和 1 旧沥青路面再生技术分