阿尔金山白雪皑皑的魔鬼山峰.docVIP

阿尔金山白雪皑皑的魔鬼山峰 　　远处的山谷中，一群牦牛在茫茫雪野中渐行渐远。河岸上的冰块泛着银光，河床中散落着巨大的石块，前方山峡隘口就在眼前，我们却似乎每前行一米都感到异常艰难。同伴与我相互照应着前进，在这渺无人烟的无人区，难以忍受的孤独围绕着我们。 　　当连绵起伏的阿尔金山，出现在我的视线之中时，我知道，我距此次穿越的第二??目的地已经不远了。 　　阿尔金山蒙语意为“有柏树的山”，地处藏北高原北缘，南北界于柴达木盆地和塔里木盆地之间，东西与祁连山和昆仑山两大山系相连。高山沟壑，阻挡着南来的侵犯，荒芜戈壁，将阿尔金山拦截在现代文明的浮尘之外。 　　由于空气稀薄、长年掩盖在冰雪之中，我们在山上没看见一棵树。新修的柏油路弯弯曲曲顺着山势起伏，山上到处是流水冲刷后留下的痕迹。 　　翻过这座山，我们才能抵达今天的目的地――石棉矿。穿过荒漠，走进山中的红柳沟峡谷。峡谷中有潺潺的水流，而河的两旁也长满了茂盛的红柳、胡杨等植物。 　　路况好，车跑起来也很轻松，山间的风吹在身上凉飕飕的。 　　断断续续的修路和筑桥工程，令我们时不时要走便道。随着山路延伸，海拔升高，车也有了反应，氧气不足，跑起来十分颠簸。停车，将混合比进气量调整，速度略有改变，而对于海拔近4000米的道路来说，125CC排量的摩托车还是显得有些力不从心。 　　依吞布拉克，穿越中的最后一次补给 　　翻过山，下行50多公里后，我们抵达新青交界处的依吞布拉克镇，用GPS测了一下海拔有3170米。这里有许多石棉矿，随风扬起的石棉粉尘，像雾一般飘浮在空中。 　　小镇仍旧保留着前几年来时见到的模样，低矮的房屋一条街道，行走的人们都带着口罩。 　　今日行程223公里。从罗布泊穿越至今，目标已完成四分之一。这里距省界很近，朝北前行几公里就可以到达青海界。 　　第二阶段穿越即将开始，在小镇上进行车辆检修，并计划在此休整一天，所有食品、燃料、药品等将在这里全部采购齐全，这是穿越中的最后一次补给点。 　　接下来，我们将对阿尔金山、可可西里、羌塘这三大无人区进行一次连续穿越。南北一千多公里地域内没有加油站、给养点，更没有人类居住。 　　根据过去的经验，在车辆须携带物品的多少时，我已经估算出中途将要消耗多少燃料与食物。在当地买了3??25升的大壶，以及小壶若干，并将这些壶全部装满汽油。为了防止路途的颠簸，我将壶外面用纸壳细细地包裹起来，至此，两车共备燃油170升。 　　在一家小超市采购了药品，鞭炮、火腿肠、方便面等够维持20天的食物，一切准备完毕，摩托车更换机油，调整链条，车是有些负重，而这些物品缺一不可，装备像小山一样堆满车上，所有的衣物，我们都尽量穿在身上。 　　当地人用诧异的目光望着我们，他们当中没有人知道从这里穿越后可以抵达西藏。但我知道，前方将要跋涉的道路，是摩托车从未走过的道路，此道堪称是中国最具有挑战性的一条险道。为了实现这一梦想，我已准备了很久的时间，期间曾单独来探过路…… 　　踏进冰雪的世界 　　5月29日，天气晴朗。 　　远处阿尔金山高耸的雪峰，在阳光的照射下熠熠发光。道路向西，柏油路消失，信号皆无，走进这座山，就是踏进冰雪的世界。 　　我们面对的将是一条没有路标、没有桥梁、没有方向的坎坷之路，没有前路可鉴，一切全凭自己探索。几天前的罗布泊的酷热在这里消失，山中空气清凉，零上十五六度左右，紫外线很强烈，为了保护眼睛，我们都戴上了出发前准备好的墨镜。 　　午后和煦的阳光照射在我们身上，高原上，昼夜温差很大。左右两面是白雪皑皑的山峰，我们在山谷之间行走，沿途的河流自西向东流淌着。 　　这里的植被不多，大多是一些低矮的灌木丛，因为干旱少雨，植物的枝条已经发黄。 　　天气不错，真希望这样的好天气一直伴随着我们。离开小镇八十多公里后，我们来到阿尔金山国家自然保护区的第一??检查站――玉素普阿勒克检查站。 　　与检查站的人员说明来意，短暂的停留后，我们离开检查站，怀着愉快的心情继续赶路。道路呈S形一路朝南，沙石遍布在宽阔的河床上，车辆只能挂一挡大油门前进，不敢有一丝懈怠。一旦停车，起步都变得相当困难，可这才是刚刚开始啊! 　　进入山中，山的坡度很缓，路也变得十分平坦。地上到处是去年留下的枯草，要是在盛夏，这里应该是一??很好的牧场。 　　随着海拔升高，高原反应在车与人的身上初见端睨。骑车上这样高的山，同伴还是第一次。感觉身子没有山下那样轻松，步子也变得沉重，出发时我一直嘱咐他吃药，以预防万一。沿山谷而上，三十公里后，河谷中出现一排低矮的土房，一块牌子上写着：鸭子泉保护站。 　　坡上的高地，有一座正在修建的钢构式建筑，是正在建造的新检查站。两条猛犬龇着牙狂吼着迎接我们，铁链挣得哗哗作响。这时从屋内闻声走出一位维吾尔族青年，一声招呼，两条狗这