大跨径悬索桥结构分析理论及其专用程序系统的研究.docx

大跨径悬索桥结构分析理论及其专用程序系统的研究肖汝诚项海帆[同济大学桥梁工程系,上海,200092摘要:大跨径悬索桥是典型的柔性结构体系,其受力特性表现为几何非线性。设计阶段不仅要计算其恒、活载和附加荷载的受力与变形,还要计算主缆、吊索制作时的无应力索长,挂索初期索鞍的预偏量等特殊问题;在施工阶段要作各种施工荷载及风载作用下的受力分析。此外,悬索桥的风振、地震响应以及塔的稳定性也是设计者关心的问题。而悬索桥在各种情况下的静、动力特性及稳定性与该时刻结构状态密切相关。为了理顺这些关系,并根据拟定的成桥结构参数来完成上述各项复杂的分析,完善悬索桥的设计计算,作者在研究悬索桥结构分析理论与方法的基础上,设计了悬索桥结构分析专用程序系统。本文介绍悬索桥分析理论及其专用程序结构。关键词:悬索桥,无应力索长中图分类号:U448.25ResearchontheStructuralAnalysisTheoryandSpecialProgramofLong-SpanSuspensionBridgeXiaoRuchengXiangHaifan[DepartmentofBridgeEngineering,TongjiUniversity,Shanghai,200092Abstract:Long2spansuspensionbridgeisatypicalflexiblestructurewithgeometricalnon2linearityasitsmechanicalfeature.Inthedesignstage,besidesitsinternalforceanddefor2mationunderthedeadloadandliveload,thezerostresslengthofthemaincableandsus2pendermustalsobecalculated.Intheconstructionstage,itsinternalforceanddeforma2tionundertheconstructionloadandwindloadwillalsobeanalyzed.Moreover,thewind2excitedandearthquakeresponseofthesuspensionbridgeandthestability收稿日期:1997205222肖汝诚,男,1962年12月出生,博士,副教授第4期肖汝诚等:大跨径悬索桥结构分析理论及其专用程序系统的研究43ofthetowerarealsointerestingtodesigners.Thestaticanddynamiccharacteristicandstabilityinallthesituationsarecloselyrelatedtothestructuralstateatthattime.Tosortouttheserelationsandcompleteallthecomplicatedcalculationsmentionedabovewiththeplannedstructureparametersandtoimprovethedisignandcalculationofthesuspensionbridge,aspecialprogramsystemforthestructureanalysisisdesignedbasedonthestudyofthetheoriesandmethodsofstructuralanalysisofsuspensionbridge.Thecalculationtheoryandprogramstructureareintroducedinthispaper.Keywords:Suspensionbridge,Zerostresslengthofthemaincable悬索桥是一种古老而富有生命力的桥型,改革开放后,中国相继建成了汕头海湾大桥、西陵长江大桥(主跨900m)、广东虎门大桥(主跨888m)、香港青马大桥(主跨1377m),在建的悬索桥还有江阴长江大桥(主跨1385m)等。其中,主跨454m的汕头海湾大桥采用预应力混凝土加劲梁,在世界同类桥中排名第一。这些桥的建成,不仅填补了中国现代悬索桥的空白,而且使中国跨入了掌握现代大跨悬索桥设计、分析、修建技术的先进行列。纵观悬索桥尤其是现代悬索桥的发展过程,可以看到如下特点:(1)跨径朝越来越大的方向发展(从几十米发展到1990m)。(2)加劲梁高跨比朝越来越小的方向发展(从1/40下降到1/300)。(3)主缆等主要承重构件的安全系数取值越来越低(从410下降到210)。悬索桥的这些特点要求我们在设计时,必须精确合理地确定其成桥内力状态与构形;合理确定其施工