XX项目创优规划书.doc

XXXXX项目经理部 第 PAGE 26 页 共 26 页 天津滨海新区XXX高速公路（津汉高速-海景大道） 创 优 规 划 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： XXXXXX集团XXX高速第六标项目经理部 二〇一一年三月四日 XXXXXX集团XXX高速第六标创优规划 一、编制依据及范围 (一) 编制依据 1、XXX高速招标文件及其设计图纸、工程量清单。 2、招标文件补遗说明书及招标文件答疑书。 3、国家有关方针政策和国家、铁道部有关规范、规程和验标等。 4、现场踏勘调查资料。 5、我单位类似工程的技术能力、管理能力、施工经验及设备情况。 (二) 编制范围 XXX高速第六标段第九大街互通式立交桥。 二、工程概况 (一) 工程简介 本标段为滨海新区XXX高速公路（津汉高速—海景大道）工程第六标段，北起位于东南环铁路（现状蓟港铁路）南侧，与北侧港城大道分离式立交相接，向南设置第九大街分离式立交，止于京津塘高速互通式立交北侧，起止桩号K11+870.007~K14+851.5，路线长度2981.5m，道路面积133510m2，桥梁面积47129.6 m2。 (二) 主要技术标准 1、路基土方工程 主线设计标准为双向八车道高速公路，路基宽度为43.5m，设计车辆荷载为公路-Ⅰ级，行车宽度30m，设计时速100km/h。正常路段路面横坡采用2%单向直线坡，土路肩横坡3%。 匝道为Ⅱ型双车道（采用单车道出口）和单向3车道两种形式，路基宽度分别为10.5m和13m，行车宽度分别为7m和10.5m。设计时速40km/h。 2、桥梁工程 设计时速100km/h； 设计荷载：汽车—Ⅰ级； 设计安全等级：一级； 设计基准期：100年； 主线桥面宽度：43m； 匝道桥面宽度：10m； 桥面横坡：均为2%双向坡； 地震动峰值加速度：0.15g 三、参建单位 建设单位：天津滨海新区高速投资发展有限公司 设计单位：天津市市政工程设计研究院 监理单位：山东恒建工程监理公司 施工单位：XXXXXX集团有限公司 四、施工目标 （一）整体目标 1、局标准化文明工地； 2、天津市文明工地; 3、结构海河杯。 （二）工期目标 开工日期：2011 竣工日期：2012 总 工 期：500天。 （三） 质量目标 1、杜绝直接经济损失5万元及以上质量事故； 2、减少工程质量5万元以下事故和质量缺陷； 3、单位工程竣工验交合格率100%。 (四) 安全施工目标 1、杜绝人身伤亡事故； 2、杜绝重大施工机械设备损坏事故； 3、杜绝重大火灾事故； 4、杜绝负同等责任的重大交通事故； 5、杜绝一般及以上环境污染事故； 6、杜绝既有线行车安全事故； 7、及时消除事故隐患，隐患整改率100%。 (五) 文明施工目标 环境整洁、纪律严明、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡、创省部级文明施工样板及安全标准工地。 (六)环境保护、水士保持管理目标 1、环保、水保工程与主休工程“三同时”施工，努力把工程施工对环的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被有效保护。 2、生活及工作场所干净整洁，施工现场粉尘及有害气体不超过国家规定标准，劳动保护符合有关规定；防止食物中毒、传染病扩散及职业病、地方病的发生。 五、创建优质工程规划 创 优 规 划 表 序号 申报创优工程名称 结构形式及跨度 桥梁或路线长度(m) 创优级别 责任单位 1 九大街互通式立交桥 现浇连续箱梁 37m+56m+39m 962 集团公司、天津市 XXX高速六标项目经理部 2 路基 起止桩号K11+870.007~K14+851.5 2981.5 集团公司、天津市 XXX高速六标项目经理部 六、创优领导小组 （一）创优领导小组 组 长: XX 副组长： XX 组 员： XXXX （二）创优领导小组职责 制定创优措施和实施细则，并层层分解，落实到班组个人。 以质量保证体系覆盖本项目，保证体系在本项目有效运行；在质量体系的运行中，使各项管理标准化，规范化、程序化，以科学管理推进质量管理，以工作质量保证产品质量。 制订创优专项验收标准，验收分项、分部工程，建立严格的工序监督和分项分部工程检查、检测制度，分项工程虽然达到《验标》标准，但达不到创优标准不得验收；分项工序虽然达到《验收》标准但达不到创优标准，不得进入下道工序，以严格的工序把关实现分项工程创优，以严格的分项工程创优实现分部工程和单位工程创优。 建立质量创优责任制，严格奖罚制度，在质量创优活动中，竞争上岗，优胜劣汰。 控制材料、构件、设备采购关，杜绝不合格品进入现场，进场