复合硅酸盐保温材料在稠油热采注蒸气管道上的应用研究.docxVIP

复合硅酸盐保温材料在稠油热采注蒸气管道上的应用研究刘晓燕刘立君贾永英(大庆石油学院建筑工程系 ,大庆 163318)摘要为了解决稠油热采注蒸气管道保温结构存在的问题 ,进行了大量的室内试验研究 。测试了复合硅酸盐保温涂料 、板材及涂料和板材组成的复合保温结构的性能及其在高温稠油热采注蒸气 管道上的应用效果 。从而研究出了适合稠油热采注蒸气管道的三层不等厚复合保温结构 。并按优化设计结果 ,在辽河油田曙光采油厂热采注蒸气管道上推广应用了该复合保温结构 ,管道散热损失大大降低 ,从而保证了井口的蒸气干度 ,取得了巨大的增产效益 。关键词复合硅酸盐 保温材料 稠油 热采 蒸气管道为了提高稠油的采出率 , 我国从 20 世纪 80年代初开始稠油工业热力开采 ,在引进国外注蒸 气开采先进技术和设备的基础上 ,迅速形成了注 蒸气吞吐开采配套技术 ,当今蒸气吞吐开采是我 国稠油的主要开采方式 。蒸气吞吐采油 ,就是周期性地向油层中注入高温蒸气 (350 ℃) ,将大量的热带入油层使原油粘度大大降低 ,从而提高原油 的流动能力 ,起到增产的作用 。蒸气吞吐过程包 括注蒸气 ( 几天至十几天) 、焖井 ( 2 ～ 5d) 及采油(几个月以上) 3 个阶段 ,当稠油阶段的产量接近经济极限产量时 ,即开始下一个吞吐周期 。有关 稠油气驱资料统计表明 ,注入井底的蒸气干度每 提高 10 % ,大约可增加 3 %的稠油产量 。而井口干度的主要影响因素是注蒸气管道的散热损失 ,如果稠油热采注蒸气管道保温状况不良 ,就会造 成巨大的散热损失 ,致使蒸气到达井口及井底的干度无法保证 。 稠油热采注蒸气管道原保温 结 构 以 岩 棉 为主 ,防护层为玻璃丝布刷漆 。由于热采注蒸气管 道处于野外 ,不但经受冬冷夏热 ,日晒雨淋 ,风吹雨打 ,大气腐蚀 ,外力冲击及火烧等侵袭 ,而且由 于管道内部水击及压力波动等影响 ,造成管道频繁振动 。而且 ,吞吐热采工艺要求注蒸气管道间歇运行 ,经常处于启停 ( 热 、冷) 交替工作状态 ,导致热采注蒸气管道原保温结构的平均使用寿命只 有 2 年左右 。在使用过程中发现 ,岩棉 、玻璃棉 、矿渣棉及复合硅酸盐保温板材等软质材料做成的保温结构 ,突出的问题是保温材料下沉 ,造成高温 蒸气管道上部热损失较大 ,远远超过国家标准 ,能 源浪费严重 ;微孔硅酸钙等硬质保温材料 ,缝隙部 分很难处理 ,振动及经常启停后缝隙增大 ,漏热严 重 ,使保温结构的导热系数增大 ;近些年国内复合 硅酸盐等保温涂料应用较广 ,其保温性能及其它 机械性能较好 ,但其单独使用在注蒸气管道后 ,由 于管道振动及不连续运行 ( 反复热胀冷缩) 等 ,造 成一定时间后 ,保温涂料出现裂缝 ,散热损失超过 国家标准规定的允许值 。为了解决热采注蒸气管道使用寿命短 ,保温 效果差等问题 ,利用研制的管道保温结构模拟测 试装置 ,对复合硅酸盐保温涂料 、板材及涂料和板 材组成的复合保温结构进行了一系列室内模拟实 验研究 , 找出了理想的热注蒸气管道保温结构 。 将室内试验研究成果应用于辽河油田热采注蒸气 管道 ,管道的散热损失大大降低 ,从而保证了蒸气 到达井口时的干度 。石油天然气集团公司“九·五”攻关课题 ( 项目编号 970606) 1作者简介 :刘晓燕 (1962～) ,女 ,博生研究生 ,教授 1 主要从事绝热技术研究 141硅酸盐通报2003 年第 4 期专题论文温涂料的体积收缩率是保温涂料干燥后的体积占原保温涂料体积的百分数 ,该值越小 ,含水越少 , 按该指标划分的保温涂料等级越高 ; 抗拉强度是 指单位面积能承受的最大拉力 ,该指标代表保温 材料施工过程中是否易折断和易裂 ,该值越小 ,越易断或裂 ;粘接强度是指涂料粘接到铁板上干燥 后 ,单位面积的所能承受的最大剪切力 ,它代表保 温涂料的粘接能力 ,是涂料施工是否方便的指标 ; p H 值是代表保温材料酸碱度的指标 ,它表明材料 对管道是否易产生腐蚀 ,由于钢管具有一定的耐碱性 ,因此材料的 p H 值应偏碱性 ,标准1 规定 ,复合硅酸盐保温涂料的 p H 值应为 9～11 。 保温材料用于管道后 ,由于其弯曲 、接缝 、密度变化及多种保温材料复合使用等的影响 ,保温 材料本身的导热系数已不能代表其实际状况下保温结构的绝热性能 ,为此依据国家标准2 在热力管道模拟试验装置上测试了复合硅酸盐保温涂 料 、板材及其复合结构的管状保温结构导热系数 及下沉开裂等状况 ,为稠油热注蒸气管道保温结 构设计及改造提供了科学的依据 。1 . 1 复合硅酸盐保温涂料及板材室内试验研究复合硅酸盐保温涂料和板材生产厂家很多 , 产品质量不一 ,甚至有较大差异 。对 8 个厂家生 产的复合硅酸盐