山区农村公路安全影响因素分析.docVIP

精品论文 参考文献 山区农村公路安全影响因素分析 金秀瑶族自治县交通运输局545799 摘要：当前，随着山区公路数量的不断增多，机动车等车辆保有量的有效增加，山区公路交通事故的产生也呈现出了递增趋势。山区公路交通的安全性日益成为了广大民众所关心的话题之一。本文将对这一课题进行剖析，进而提出一定的解决措施，旨在不断完善当前山区农村公路体系，减少交通事故发生的概率。 关键词：山区农村公路;交通事故 随着经济技术的不断发展，当前，我国汽车通车里程与保有量迅速增加，广大消费者在享受社会、经济繁荣以及生活便利的同时，交通安全问题也日益被提上了日程。特别在广大偏远山区，由于公路路线纵坡大且地形极为复杂，长陡坡多，与此同时，受低速行车、超载、重载等多方不利因素的影响，对于行车安全构成严重威胁。据相关数据显示，大约有70%的级别严重的交通事故产生于广大山区农村公路之上，因此，强化广大偏远山区的交通安全保障这一课题尤为重要。 一、山区农村公路的现状 农村公路是我国公路网的重要组成部分，其规模大、覆盖面广，其总里程占全国公路通车总里程的3/4以上，连接了广大的县、乡、村，直接服务于农业、农村经济发展和农民出行，是构建社会主义和谐社会、解决“三农”问题的基础条件之一。近年来，随着国家建设新农村步伐的推进，我国农村公路有了很大的发展，但是农村公路相对于一般公路来讲，其建设标准、设施配备要低很多。山区农村由于地理环境和经济水平的限制，其道路条件更低。 农村公路的交通组成也比一般公路要复杂。农村公路上除了各种大小型客货车辆外，还有从事农村生产活动的农用车辆和行人，甚至牲畜。农用车辆行驶速度一般都比较低，车辆的整体性能都不太高。行人交通规则知识较缺乏，交通安全意识淡薄，与各种交通方式混行现象严重。山区地形复杂，地面起伏大，沟壑纵横，这些因素导致山区农村公路在建设时就不得不为了适应现场自然环境而降低一些建设标准。山区的岩土结构性质不如平原地区稳定，塌方、泥石流等自然灾害易发，给??区道路带来了很大的挑战。 二、影响山区农村交通安全的主要因素分析 从整体上讲，影响我国山区农村交通安全的因素是方方面面的，笔者将其进行了归纳总结，其大致可以归结为以下几点：第一，从公路自身的技术指标来看，线形指标低。由于受制于资金所限，山区农村公路线形指标低。为了确保公路的通畅性，大多数路线经常采用了更低指标与极限指标，为其日后安全带来了严重隐患。一般来讲，这种不良影响主要可以从以下几个层面表现出来：首先，小半径曲线。这是一种普遍存在于山区农村公路当中的曲线。农村公路上行驶的车辆其稳定性与制动性能均较差，底盘重心高、载重较大，在这种路面上行驶容易引发车辆相撞、侧翻、驶出车道等交通事故。据相关资料显示，公路平曲线的半径越小，其曲率则越大，因而引发交通事故的几率也随之会增加，当这个值小于400米时，交通事故产生概率将明显有所提高。其次，视距不足。平面交叉口、小半径凸形竖线、曲线暗弯等广泛存在于农村公路当中，因视距会直接决定驾驶者接收信息的质量与数量，因此，对于交通安全极为不利。视距不足是导致事故数量增加的一个方面，与此同时，视距不足的路段分布与出现频率等都会影响到交通事故，比如连续出现的视距不佳线路，相应会增加交通风险；在视距受限多发地段，交通事故产生概率也相对较多。 第二，防护工程有待进一步加强。受制于资金所限，大部分的农村公路都存在着对排水与防护重视不足的现象，进而导致桥涵、路面、路基等出现道路病害。此外，部分桥涵荷载偏低，桥涵与路基宽度不相匹配，缺少安全侧护栏等都加剧了山区农村公路的安全隐患。 第三，安全配置低。当前，我国农村公路当中的交通安全设施没有一个统一的标准，许多交通安全设施的设置不尽科学，极为混乱，主要存在设施不配套、不合理与相对缺乏这几个方面的问题。一般而言，在很多视距不良、急弯陡坡路段并未设置一定的视线诱导、交通标志等设施，从而使得驾驶者自身无法提前掌握好路面情况加重了交通事故幼发率；有些位置的设置被其它物体遮挡或者是不醒目，很难被驾驶者提前发现，甚至有些设置位置与危险点相近，这些都导致驾驶者不能很好掌握使用要求，无法及时作出准确的反应；此外，安全配置不配套，选用标准不一，从而也会给驾驶者影响驾驶者判断，造成信息混乱，这些都会增加交通事故产生率。 第四，养护资金欠缺。公路的管理与养护是公路建设当中非常重要的一个环节。特别对于山区农村公路而言，其建设标准过低，如果一旦出现破坏，其破坏的面与点就会不断扩大。但就实践层面上讲，由于资金投入于养护层面上较少，公路养护受重视程度明显不够，进而出现了管理