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工民建施工中现浇钢筋混凝土结构裂缝控制 同江市城市生活垃圾管理站 黑龙江省 摘要：在工民建的施工中应用最为广泛的就是钢筋混凝土，但是近些年的应用发展中，钢筋混凝土极易出现裂缝的问题。本文主要对于工民建施工的钢筋混凝土现浇工作控制进行了简单分析，希望可以找出裂缝出现原因，对症下药，尽可能减少裂缝问题的出现。 关键词：工民建施工；现浇钢筋混凝土；结构裂缝 钢筋缓凝土的结构坚固，承重能力强，所以在近些年被广泛应用于建筑行业中。在工民建的施工中，确保钢筋混凝土的质量对于整个建筑质量也具有重要意义。钢筋混凝土在制作中主要应用了钢筋和混凝土材料，以钢筋确保结构拉力，以混凝土确保结构粘性，但是在制作中由于两种材料的抗拉程度不同，所以在受到拉力时，反应不同，就很可能在受力不均的时候出现裂缝现象，并且一旦出现裂缝，就会在使用中不断扩大，进而影响整个施工质量。所以在工民建的钢筋混凝土浇筑工作上，一定要找到裂缝出现原因，尽可能对操作进行控制，减少裂缝出现。 1、钢筋混凝土出现结构裂缝的原因 1.1结构裂缝类型 （1）荷载裂缝 在钢筋混凝土受到较大的压力或者外部荷载力的时候，就会依据一定规律出现裂缝，这种结构裂缝就是荷载裂缝。 （2）温度裂缝 顾名思义，温度裂缝就是钢筋混凝土结构受到温度作用，产生温度力超过了钢筋混凝土的承受能力，所产生的裂缝。在温度超过钢筋混凝土承受能力的时候，钢筋混凝土内部的水分就会受到影响，如果养护的过程不到位，就会出现结构裂缝。 （3）干缩裂缝 这种裂缝的出现，主要是由于在钢筋混凝土的早期浇筑后的维护过程中，没有很好地进行洒水的操作，导致混凝土内部水分蒸发过多，从而出现结构裂缝，这种裂缝在一般情况下是不会对建筑安全造成损伤的，但是如果任其发展，造成建筑安全问题也只是时间问题。 1.2产生结构裂缝的原因分析 （1）混凝土材料本身特性导致的结构裂缝出现 混凝土材料在实际的硬化过程中，会吸收大量水分，并且产生收缩，所以在凝结的过程中就会产生一定的力，导致钢筋混凝土出现结构裂缝。 （2）外部荷载导致的结构裂缝出现 在施工人员施工前的外部荷载计算中，如果得出的数值超过了实际施工中钢筋混凝土的承受力，就会导致施工中钢筋混凝土出现结构裂缝，所以施工人员注意在施工过程中不断地进行核实校准，随时对外部荷载数据进行更新。 （3）结构产生变形导致的结构裂缝出现 钢筋混凝土在受到湿度、温度等因素影响时，都可能会产生结构变形，导致整块钢筋混凝土出现下沉等现象，进而导致结构裂缝的出现。 （4）施工不当导致的结构裂缝出现 在施工过程中，要注意以及设计人员设计图纸及数据进行施工操作，不可以自行调整施工流程，如果钢筋混凝土在施工中操作顺序不对，很可能会导致其出现结构裂缝。 1.3结构裂缝对钢筋混凝土造成的危害 （1）钢筋混凝土结构开裂后，钢筋抵抗的拉力变化极大，混凝土抵抗的压力由整体变为各部分，压力也急剧增长。 （2）钢筋混凝土结构开裂后，混凝土由原来的一个整体变成了各个小破碎部分，每个部分的抗剪截面面积变小，整体的抗剪能力下降。 （3）钢筋混凝土结构开裂后，整体结构的疲劳度下降，也拉低了结构的刚度，降低了使用寿命。 （4）钢筋混凝土结构开裂后，空气和水分进入到混凝土内部，引起整个结构的强度下降，会降低钢筋混凝土结构的耐久性及使用寿命。 2、钢筋混凝土裂缝的控制 2.1前期设计时裂缝控制措施 钢筋混凝土裂缝在工民建工程设计的初期就要开始预防，对实际施工状态进行严谨科学的计算。确保设计计算模型复合实际。在设计时要预先制定相应的措施，将裂缝范围控制在允许值，具体的注意事项及措施如下： （1）在进行建筑设计时，应首先保证使用规格，不能盲目追求平面造型的奇特。设计人员要尽量在满足使用要求的前提下，简化平面造型，避免过于复杂的造型产生较多附加应力，从而导致裂缝增多。 （2）合理设计建筑物的比例，因为长高比例过高时，建筑物的刚度会减小，合理的比例能够更好地适应不均匀沉降。 （3）详细分析建筑物的受力情况，对不同的受力结构进行调整，保证荷载的均匀分布，避免产生应力集中的现象。 （4）如前所述，当产生不均匀沉降时，由于应力的作用，会使得地基产生变形，从而出现裂缝。这就需要