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公路建设工程便道、河塘施工方案

便道、河塘施工方案工程施工前需先对工程范围内进行便道工程和河娄、塘的处理。第一节 施工便道施工便道设在南四路(镜湖新区段)新建工程Ⅱ标段东侧,道路的北侧,用石灰线定出便道位置范围,便道宽4M。间隔250M加宽3M,长20M作为回车道。可用推土机推除表面耕植土,然后用人工整修路槽,路槽横向边坡向外设2%,如当地有房屋拆除,可与当地联系,用建筑垃圾填筑便道,建筑垃圾在填筑便道基层时厚度应控制在50CM以上,并经压路机碾压,如就近无建筑垃圾,便道用50CM塘渣用挖路机填筑,铺平后用压路机碾压压实,然后在上方铺5CM碎石素土结合层,设置2%的横坡以便于排水。便道施工过程中,因2#桥的存在,便道无法贯通,根据工程的实际情况在2#桥的西侧道路的南侧,,沿路的走向修筑便道,由本工程的起讫桩号分别向桥头和桥尾施工。 第二节 河娄、塘的处理设计建议填娄塘采用抛石排淤法施工或采用围堰清淤法施工。根据我公司在以往施工过程中的经验与教训,认为抛石排淤法施工对于路基稳定性不足,在施工中应在抛石之间用淤泥填充,且抛石之间空隙较大,压实度得不到保证,施工完成后路面会出现下陷,结构层出现断裂等现象。围堰施工清淤法用素土回填,分层夯实,因回填因塘两侧有较大的水头,水头和底下毛细水作用下,路基长久以后,水份还会进入回填土内,也会使路面出现裂缝等毛病,所以我公司建议对河娄、塘采用围堰:坝基采用草包坝,粘土填心,坝顶宽2m。当池深超过2m时坝内侧可打Φ20圆木桩加固,后用水泵抽除坝内积水,水泵下设竹箩滤井,防止杂物进入水泵。坝内水抽干后先让淤泥晒2~3天,然后用挖机捞挖淤泥,淤泥堆置在路基处绿化带内,在处理后的河娄、塘的边坡用人工挖成台阶状,塘底挖明沟设集水井抽干坑内积水。抽干水再人机结合彻底清淤后,然后在河娄、塘底层填充50CM碎石,如土质较差和河娄、塘的常年水位较高建议采用土工布包裹回填料(一般土布包裹时用粉煤灰和石灰拌和料回填),根据成本考虑建议采用用二灰土和塘渣间隔回填,回填厚度为30CM一层。以上河娄、塘的处理有监理工程师现场监督并对处理尺寸现场进行测量记录,以工程签证计入决算。以上建议是否合理请建设单位定夺。我公司尊重建设单位及设计单位的意见。

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