集中控制型智能疏散指示系统在地铁应用探讨.docVIP

集中控制型智能疏散指示系统在地铁应用探讨 张慧鹏 南昌轨道交通集团有限公司 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 地铁作为城市的公益性服务行业, 直接服务于大众, 安全是其运营的永恒主题。由于地铁工程具有绝大部分线路和车站位于地下、空间封闭、人群聚集量大、公众疏散困难等特点, 一旦列车在区间隧道发生火灾等灾害事故时, 疏散人员到达安全地带显得至关重要。因此, 科学合理的设置区间疏散指示系统, 对灾害发生时的人员安全疏散逃生将起到积极的作用。 关键词： 集中控制型; 指示系统; 地铁应用; 早期地铁工程设计中, 除了采用在《地铁设计规》中对疏散指示设施的要求外, 还执行建规和民规中的一些要求, 经过多年的发展和经验的积累, 新规范中对于地铁疏散指示系统的要求越来越明确, 针对性也越来越强, 详情如下: (1) 《地铁运营安全评价标准》GB50438一2007中相关要求在2008年5月1日施行的国家标准《地铁运营安全评价标准》中, 8.2.5条“应急照明及疏散指示评价应符合下列要求”的第4款明确要求“区间隧道内应设皿集中控制型疏散指示标志”; (2) 《城市轨道交通技术规范》GBSO49O一2009中相关要求在2009年10月开始正式执行的《城市轨道交通技术规范》的7.3.27条也明确提出“车站的站台、站厅公共区、自动扶梯、疏散通道、安全出口、楼梯转角等处应设置灯光或蓄光型疏散指示标志;区间隧道应设置且控制指示方向的疏散指示标志。该条款为强制性标准要求, 因此设计必须考虑采用可控制方向的疏散指示标志, 但如何构成可根据工程特点进行研究确定。 1 疏散指示系统概念 集中控制型消防应急照明和疏散指示系统是为人员疏散和发生火灾时仍需正常工作的场所提供照明和智能疏散指示的系统, 由消防应急灯具和集中控制器等装置组成。接入系统的应急灯具内均带地址码且受系统控制器集中控制。传统普通疏散指示标志灯是指示人员疏散的消防应急灯具, 各灯具分散独立, 灯具内无独立地址码, 无系统控制器。 2 基本功能 集中控制型消防应急照明和疏散指示系统能够接收火灾自动报警系统的转入应急工作状态的联动控制信号, 控制相关消防应急灯具转入应急工作状态;系统能依据火灾报警点的不同, 综合考虑现场情况, 开启安全区域的安全出口, 关闭危险区域的安全出口, 并指示出最佳的疏散路径, 主动引导人员快速疏散至安全地带。普通疏散指示标志灯通常用于建筑面积较小且人员密集程度不高的建筑中, 所有消防应急灯具接入专用照明供电回路, 正常照明电源中断后, 所有消防应急灯具转入应急工作状态。 3 传统普通疏散灯具在人员密集等特殊场合使用的局限性 由于传统的消防应急灯具都是独立工作, 与火灾自动报警系统无联系, 不会考虑火灾发生时疏散引导方向的安全与否, 一旦发生火灾, 固定不变的疏散指示方向, 有可能将人员引向危险区域, 造成疏散指示误导, 有可能造成人员的伤亡。 标志灯独立工作, 出现故障无法及时发现, 在火灾发生时标志灯不能正常工作而容易出现疏散引导盲区, 需要维护人员平时人工检查完全到位, 及时发现故障灯具并进行修复, 日常管理极为不便。传统疏散标志灯普遍为自带蓄电池, 需要定期更换电池, 以保证灯具正常工作, 维护工作繁杂, 运营成本高。传统疏散标志灯供电电压为交流220V, 在不能完全保证绝缘的情况下, 漏电情况会时有发生, 存在人员触电等重大事故的风险。传统疏散标志灯工作状态为常亮状态, 火灾发生时, 大量烟雾扩散蔓延, 阻碍人员视线, 标志灯可视程度低, 指示效果不明显。 4 集中控制型消防应急疏散指示系统的主要优势 集中控制型消防应急疏散指示系统在国内一些重点工程和商业项目中已得到了广泛应用, 集中控制型疏散指示系统具有以下优点: (1) 系统设计构架十分简洁, 系统运营更稳定; (2) 接入系统的应急灯具均由系统控制器集中提供安全电压供电, 系统运营更安全; (3) 系统主机采用直观的人机交互图形操作界面, 具有建筑平面图形的显示和编辑功能, 系统操作管理更简便; (4) 应急灯具内均带有独立地址码的CPU, 可时时检测系统内灯具的工作状态, 维护更方便; (5) 系统控制器可集中控制每个应急灯具的动作和工作状态;采用同火灾报警源控制系统联动, 应急时, 按照最佳线路进行指示, 系统运营更正确、可靠; (6) 应急灯具采用高效低功率LED光源, 应急时闪烁发光, 达到了更好的可视效果; (7) 系统集中供电, 灯具内不设蓄电池, 维护成本更低、更环保。 5 集中控制型疏散指示系统与普通疏散灯具的造价差异 集中控制型疏散指示系统具有控制