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基于Trans CAD的高校校园交通优化策略研究 魏丹 王小凡 吉林建筑大学城建学院 X 关注成功！ 加关注后您将方便地在 我的关注中得到本文献的被引频次变化的通知！ 新浪微博 腾讯微博 人人网 开心网 豆瓣网 网易微博 摘????要： 随着我国经济高速增长, 社会对高等教育需求和培养越来越多, 在高校不断扩张的背景下, 校园内的交通问题也日益突出.如何有效优化校园交通成了当下高校研究的难题, 在此背景下, 以吉林建筑大学城建学院新校区为例, 运用Trans CAD中的“四阶段法”, 比较交通量分配前后道路饱和度.研究表明, 经过Trans CAD交通分配, 能有效降低校园道路饱和度, 达到提高校园通行效率的效果. 关键词： 校园交通; Trans CAD; 交通分配; 作者简介：魏丹 (1980~) , 女, 吉林省长春市人, 讲师, 硕士. 收稿日期：2017-07-12 Research of Campus Traffic Optimization Strategy Based on Trans CAD WEI Dan WANG Xiao-fan The City College of Jilin Jianzhu University; Abstract： With the rapid growth of Chinas economy, the demand for higher education and the training of society are increasing. In the context of the continuous expansion of colleges and universities, the traffic problems on campus are becoming more and more prominent. How to effectively optimize the campus traffic has become a difficult problem in the current university research. In this context, taking the new campus of The City College of Jilin Jianzhu University as an example, the four-stage method in Trans CAD is used to compare the road saturation before and after traffic distribution Research shows that, after Trans CAD traffic distribution, can effectively reduce the campus road saturation, improve campus traffic efficiency. Keyword： campus traffic; Trans CAD; traffic assignment; Received： 2017-07-12 1 研究思路 Trans CAD软件是目前国内交通行业内通用的, 用来进行交通规划、交通管理等工作的交通软件.四阶段法, 包括交通发生吸引、交通方式划分、交通分布、交通分配.针对校园午间用餐和放学期间校园道路拥挤的现象.本研究的思路是:第一步, 建立校园道路网, 对校园进行交通小区划分, 并通过实地调查, 补充道路的属性和各小区的交通量等数据;第二步, 根据现状, 进行交通方式划分, 并进行交通发生与吸引预测, 得到现状OD矩阵等;第三步, 根据相关模型, 结合OD矩阵进行交通分配得到结果.最终, 借助Trans CAD的绘图功能和相关数据, 比较交通分配前后相关道路饱和度情况, 并得出结论. 2 研究实例 Trans CAD的“四阶段法”, 主要是经过交通出行生产预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配后, 对所研究的项目进行评估, 并符合影响分析的需求[1].本文以吉林建筑大学城建学院为例, 以步行的学生为研究对象, 对其路线进行调整. 首先建立校园道路网, 划分交通小区, 并通过实地调查, 补充道路的属性和各小区的交通量等数据.获取校园平面CAD图, 见图1. 图1 学校CAD平面图Fig.1 School CAD plan ??下载原图 根据校园实际情况, 用颜色划分校道路等级为3种, 分别为主干路、次干路、支路.根据整体结构绘制路网图见图2. 图2 校园道路网图Fig.2 Campus road netwotk ??下载原图 图3