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研究与开发
摘要:通过理论计算对超滤水洗段数及超滤液透过量与 与超滤液透过量相等。图1是三段超滤水洗工艺流程
涂料回收效率的关系进行了探讨.得出了一些可供参考 图。其中D为工件带液量,P为超滤液透过量,xo、Xl、X2、X3
的结论。 分别为主槽和各段UF水洗槽的固体含量,x为超滤液的
关键词:阴极电泳涂装;回收效率;水洗段数;超滤液透 固体含量。那么,按照物质不灭定律建立三段超滤水洗
过量 工艺的物料平衡方程分别为:
水洗1:Pxl+Dxl=Px2+Dxo
0 引言 水洗2:Px2+Dx2=Px3+Dxl
阴极电泳涂装因其涂料利用率高、易于连续作业、 水洗3:Px3+Dx3=Px+Dx2
自动化程度高等优点已被各行业广泛地采用。而超滤装
置的运用是实现其高利用率的关键。众所周知,被涂物
从主槽不可避免地会带出部分槽液,这部分涂料如果经
水洗后作为废水直接排放,既加重了废水处理的负荷,
亦大大降低了涂料利用率,相应增加了涂装成本。而利
用超滤液作为水洗水,可实现封闭式循环清洗,提高涂
料利用率,减少废水排放量,节约纯水用量。笔者在此就
超滤水洗段数、超滤液透过量与涂料回收效率的关系进
行理论上的探讨。
围1 三段超滤水洗工艺流程图
1 超滤水洗工艺数学模型的建立
本数学模型研究的是理想状态下的水洗工艺,其建
立的前提条件是:①各段水洗槽带水量相等。②所有水 2不同段数超滤水洗工艺的回收效率的
洗工序清洗效率均为100%。即上一水洗槽的带液量与 理论计算
该水洗槽的溶液完全混合均匀。③平衡状态时的溢流量 2.1阴极电泳涂装线主要工艺参数的设定
100
l
研究与开发
以一条连续式的汽车车身阴极电泳涂装线为例。设
定车身涂装面积为60m2,生产节拍为2min,主槽固体含
量为20名,超滤液固体含量为0.5茗,超滤液透过量为
1200L/h,车身单位面积带液量为0.15L/击。
由以上数据可以计算出每小时车身带液量D=
270L/h。
另外,定义回收效率q=尝≯X100名,其中n代
^0
表超滤水洗段数。
2.2三段超滤水洗工艺涂料回收效率的计算
设定该阴极电泳涂装线工艺流程为:电泳后采用三
段超滤水洗及一段纯水洗,其工艺流程图参见图1。由
图3一段超滤水洗工艺流程图
3.1可确定:xo=20茗,X一0.5名,D=270L/h,P=1200L/h,
将以上数据代入前述三段超滤水洗工艺物料平衡方程,
可计算出各段超滤水洗槽的固体含量和涂料回收效率。 2.5各种段数超滤水洗工艺的回收效率计算
具体数据详见表1。
表1 各种段数超滤水洗工艺的回收效率
2.3=段超滤水洗工艺涂料回收效率的计算
二段超滤水洗工艺流程图见图2,依据前述的数学
模型和前提条件,同理可建立其物料平衡方程,具体如
下:
水洗1:Pxl+Dxl=Px2+Dxo
水洗2:Px2+Dx2=Px+Dx】
将设定数据P…D X代入以上方程,可计算出各段
xo
超滤水洗槽的固体含量和涂料回收效率。具体数据详见 结果分析
表1。 由表1可以看出,随着超滤水洗段数的增加,涂料
回收效率显著提高。从理论上说,超滤水洗段数越多,涂
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