阵列式皮带称重系统及皮带秤综合测试系统研究.pdfVIP

阵列式皮带称重系统及皮带秤综合测试系统研究.pdf

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第八届全国称重技术研讨会 阵列式皮带称重系统及皮带秤综合测试系统 南京三埃工控股份有限公司 陆勤生 【关键词】 高准确度皮带秤阵列式皮带称重系统皮带秤性能综合测试 现代物流中,散状物料(煤炭、矿石、粮食等)是最大量的种类之一,其具有以下特点: 1.多以船舶为运输工具,装、卸及输送大多采用皮带输送机。 2.这类物资的转移大多是贸易行为,货物的装、卸载过程也是计量过程,其数据为贸易结算 依据。 3.在运输过程中对散状物料进行同步计量的最实用的计量器具是“皮带秤”。 但由于皮带秤的称重原理和存在的问题,使得其计量准确度较低且难以保持长期稳定。国际建 议(OIML R50)、国家标准(GB/T7721-新版)及检定规程(JJG195-2002)中最高准确度等级为 0.5%,与贸易计量通常的①级秤误差有较大的差距,而且实际使用中的皮带秤大多由于维护差, 难以稳定保持0.5%级准确度,使用中的准确度甚至达15%。 这一现象不只是存在于国产皮带秤,国外产品亦有同样的情况。所以国际、国内贸易中船运散 状货物的计量通常采用“水尺计重”。并以此作为办理进出口商品交接、结算、计费、通关、计税、 索赔、仲裁的有效凭证。 “水尺计重”是一种原始的计量方法。是根据“阿基米德定律”的原理,通过在装船前和装船 后或卸货前和卸货后,分别测定前后两次船舶的吃水线,并测定前后两次的船用淡水、压舱水及燃 油的贮存量或消耗量,同时前后两次测定船边港水密度,然后按照船方提供的排水量表或载重量表 以及有关的静水力曲线图表、水油舱计量表和校正表等船用图表计算出船舶载运货物的重量。 影响水尺计重精度的客观因素很多:如船舶拱陷变形、定量备料更动、港水风浪等等,要求船 舶的艏舯艉水尺标记和载重线标记的字迹必须清晰正规、刻度正确无误;具备船舶正确而有效的图 表,包括:排水量表或载重量表,静水力曲线图或可供排水量纵倾校正的图表,水油舱计量表及纵 倾校正表,船型图或可供船艏艉水尺纵倾校正的有关图表。根据国际惯例,出入境检验检疫机构的 规定:水尺计重的允许误差为±0.5%。 更为重要的是,计算依据——船舶吃水值,是凭借肉眼直接观察确定的。简单目测只有在风平 浪静,水平面与水尺标志的交线是固定唯一时,数据才是准确唯一的;而当有风浪尤其是较大风浪 时由于波面起伏不平,波面与水尺标志的交线就成了瞬息万变的曲线。此时观察者只能凭经验估计 称重科技2008.青岛 船舶吃水值,难免带有主观臆断性,有失科学、客观、公正性,更谈不上高准确度了。 故而由此带来的误差也是惊人的。以一艘内河2000吨的驳船计算:平均吃水误差lcm,货物误 差约为10t左右;而一艘5万吨的货轮:平均吃水误差lcm,货物误差就高达200t。在国际矿石、 原煤等原燃料价格大幅增长的今天,如此大的计量误差,势必成为贸易争端最常见的起因;同时也 会严重影响企业原、燃料的消耗指标。一方面给国家、企业带来巨大的经济损失,另一方面也给节 能减排、环保工作也带来较大影响。 据《中国钢铁工业协会》公布的统计数据:2007年度我国共进口铁矿石等主要原料为40000 万吨、出口焦炭1530万吨。按5万吨级货轮运输计算,如因人为因素造成水尺计量偏差lcm(对于 5万吨级的巨轮,lcm是多么小的量啊!),误差就高达166.12万吨。如果再加上船舶变形、水尺、 图表失准引入的误差,损失将是惊人的数字。 如果能将皮带秤的准确度提高到贸易级并保持稳定,在皮带输送散状物料的同时进行计量将是 最方便、最经济的计量方式。然而现在的皮带秤是无法满足贸易计量要求的,故研制出高准确度级 的皮带秤既是用户的期盼、也是业界亟待攻克的一个难题。 南京三埃工控股份有限公司是专业从事皮带秤科研、开发、制造的高科技企业,是一家以称重、 工业自动化、冶金设备为主要产品的专业化公司。公司与国内知名大学一东南大学、南理工等学校 有着紧密地合作关系:有与东南大学合作成立的《智能称重控制系统研究所》:有经南京市科学技 术局批准、南京三埃与东南大学共同建立的《南京市皮带动态称重技术工程研究中心》。 公司有一批长期从事皮带秤研究和应用的专业人员,经过几年的研究和试验,在发明的三项专 利技术基础上开发研制出“高准确度阵列式皮带称重系统”,并在实验室试验和小规模用户试用中 取得了令人振奋的突破,为解决皮带秤计量准确度低、长期稳定性差的国际难题,展示了令人

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